Мэр Москвы Сергей Собянин: Сегодня мы с Андреем Юрьевичем (Воробьевым – прим. ред.) открываем две станции, которые одновременно работают и на Подмосковье, и на Москву, они на границе двух территорий. Станция Победа реконструирована, и появилась новая станция Санино, которая, конечно, будет востребована жителями с учетом развития территории.

Новые остановочные пункты соответствуют всем современным строительным требованиям и стандартам. В будущем Санино и Победа войдут в состав четвертого Московского центрального диаметра «Киевско-Горьковский». В планах – открытие станций Аминьевская и Минская и ряд других проектов по модернизации городской железной дороги. Здесь идут большие масштабные работы.

Губернатор Московской области Андрей Воробьев: Московские центральные диаметры развиваются. Жители Лобни, Одинцова, а также Подольска уже успели оценить преимущество этого транспортного проекта. Важно, что дополнительные пути на всех МЦД сегодня строятся. И наша задача, конечно, все пять диаметров открыть. Понятно, что это масштабный, большой проект, жители его ждут. И очень приятно, что здесь активное участие принимают и федеральное правительство, и мэрия Москвы.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Олег Тони: В 1950-е годы земельные участки в поселке Победа получали участники и инвалиды Великой Отечественной войны, семьи военнослужащих. Ныне здесь живут их потомки. В 1951 году между станциями Апрелевка и Крекшино Киевского направления МЖД была открыта железнодорожная платформа Победа. Сейчас она расположена на территории Наро-Фоминского городского округа Московской области. Неподалеку от платформы строится крупный жилой комплекс. Он состоит из 12 корпусов с необходимой социальной и бытовой инфраструктурой. По окончании строительства в микрорайоне будут жить около четырех тысяч человек. Кроме того, в поселке Победа сохраняется индивидуальная жилая застройка, где живут более тысячи человек.

Реконструкция платформы Победа – часть проекта модернизации путей Киевского направления МЖД с включением их в состав четвертого Московского центрального диаметра «Киевско-Горьковский». Работы начались в сентябре 2018 года и завершились в марте 2020-го.

В этом году действительно перед нами стоят большие задачи, и в том числе по МЦД-4. Работы развернуты полностью. Мы видим, сейчас идет подготовка к укладке третьего и четвертого путей. Практически по всем остановочным пунктам также развернуты строительно-монтажные работы, документация утверждена, все идет по графику.