Продолжая пользоваться сайтом Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы вы соглашаетесь на обработку файлов cookie для работы метрических программ
Подробнее...
Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей
лого компании

Читайте в Телеграм
Градостроительный комплекс Москвы
Поиск по порталу
✕
Ефимов В.В. Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства
  • Карта строек
  • Метро
  • МСД
  • МЦД
  • Реновация
  • Достройка проблемных объектов
  • СПЕЦПРОЕКТЫ
  • НОВОСТИ
  • О Комплексе
  • Жителям
  • Градостроителям
  • Застройщикам
  • СМИ
  • Обратная связь
  • Деятельность
  • Структура
  • Контакты
  • Законы, постановления, распоряжения, указы
  • Государственные программы
  • Молодежный совет
  • Реновация жилья
  • Все стройки Москвы
  • Строительство жилья
  • Строительство объектов здравоохранения
  • Строительство детских садов
  • Строительство школ
  • Спортивные объекты
  • Уникальная архитектура
  • Фотоленты
  • Парк «Зарядье»
  • Парк «Остров Мечты»
  • Реорганизация Бадаевского пивзавода
  • Национальный космический центр
  • Южный речной вокзал
  • Реконструкция спорткомплекса «Олимпийский»
  • Новый кампус МГТУ им. Н.Э. Баумана
  • Павильон «Макет Москвы» на ВДНХ
  • ИСОГД
  • МТСК
  • Генеральный план развития Москвы
  • СРО
  • Городские конкурсы
  • Правила размещения информационных вывесок на улицах Москвы
  • Калькулятор процедур
  • Кабинет застройщика
  • Инвестиционный портал Москвы
  • Цифровой контроль ОСС
  • Как КРТ преобразует промзоны Москвы
  • Лучший реализованный проект года
  • Порядок внедрения биометрических СКУД на КПП стройплощадок
  • Порядок применения технических средств объективной фиксации на стройплощадках Москвы
  • Новости
  • Фотогалерея
  • Видеогалерея
  • Инфографика
  • Пресс-служба
  • Статьи
  • Интервью
Объекты медицины
Как создается новый каркас здравоохранения столицы
Объекты образования
Завершается реконструкция школы № 2073 в селе Кленово
Дороги
Открылось движение по дублеру Алтуфьевского шоссе
Итоги и планы
О строительстве социальных объектов в Москве
Актуально
Итоги и планы строительства метро в Москве
Главная Статьи
Все темы
Градостроительная политика
Парковки
Дорожное строительство
Дорожно-транспортное строительство
Жилье
Законы и нормативные акты
Контроль за строительством
Метро
ТиНАО
Объекты образования
Парки и скверы
Объекты культуры
Памятники архитектуры и истории
Железные дороги
События
Социальные объекты
Спортивные сооружения
Транспорт
Объекты медицины
Новые технологии в строительстве
Новые технологии
BIM-технологии в строительстве
Спортивные объекты
Реновация
Долгострои
Архитектурные конкурсы
Долевое строительство
Спорт
МЦК
МЦД
Недвижимость
Уникальная архитектура
ИЖС
Адресная инвестиционная программа
Благоустройство
Архитектура
Ипотека
Дороги
Выставки
Конкурсы
ТИМ – технология
КРТ
Регионы
Градостроительный комплекс Москвы
Карта строек Метро МСД МЦД Реновация Достройка проблемных объектов СПЕЦПРОЕКТЫ НОВОСТИ
Все темы
Градостроительная политика
Парковки
Дорожное строительство
Дорожно-транспортное строительство
Жилье
Законы и нормативные акты
Контроль за строительством
Метро
ТиНАО
Объекты образования
Парки и скверы
Объекты культуры
Памятники архитектуры и истории
Железные дороги
События
Социальные объекты
Спортивные сооружения
Транспорт
Объекты медицины
Новые технологии в строительстве
Новые технологии
BIM-технологии в строительстве
Спортивные объекты
Реновация
Долгострои
Архитектурные конкурсы
Долевое строительство
Спорт
МЦК
МЦД
Недвижимость
Уникальная архитектура
ИЖС
Адресная инвестиционная программа
Благоустройство
Архитектура
Ипотека
Дороги
Выставки
Конкурсы
ТИМ – технология
КРТ
Регионы

Присоединяйтесь

Эверт Верхаген рассказал о парке Westergasfabriek в Амстердаме

Темы в материале:

Градостроительная политика

27 июл. 2017 г. 13:39

Голландский урбанист Эверт Верхаген, специализирующийся на трансформации промышленных зон и реабилитации заброшенных индустриальных объектов, рассказал порталу «Архсовет Москвы» о редевелопменте бывшего завода Westergasfabriek в Амстердаме.

Эверт Верхаген — основатель агентства Creative Cities и компании Reuse BV, разработал проект редевелопмента железнодорожной территории Hofbogen BV в Роттердаме, реконструировал старинную скотобойню в Касабланке, а также придумал концепцию парка Westergasfabriek на месте заброшенной фабрики в Амстердаме. Сегодня это популярное место культуры и отдыха, настоящий зеленый оазис с архитектурой в индустриальном стиле. За год сюда приходят пять миллионов человек.

Когда мы создаем парк в уже существующем городе, необходимо учитывать фактор загрязнения, истории этого места, состояние окружающей среды. Главный вопрос, который стоит себе задать в самом начале — кто будет пользоваться этим парком, для кого мы его делаем и как в связи с этим он будет использоваться?

«В проекте Westergasfabriek нам потребовалось довольно много времени, чтобы найти ответы на эти вопросы. Ситуация в Амстердаме была, не как у вас в Москве, с парком «Зарядье», когда вы приняли решение, огородили территорию забором и смогли спокойно заняться строительством. А хуже всего было то, что на проект парка Westergasfabriek не было денег», — рассказал Эверт Верхаген.

По его словам, многие были скептически настроены и считали, что этот проект так никогда и не получится довести до конца, и старым зданиям на территории невозможно будет найти применение. Многие сооружения завода представляют архитектурную ценность. Часть из них была построена по проектам амстердамского архитектора Исаака Госшалька в стиле голландского неоренессанса. В период 1901-1905 гг. заводской комплекс был существенно расширен, но здания этого периода также были оформлены в стиле Госшалька. Хотя многие из них были уничтожены после закрытия химического производства, к концу 1980-х годов из всего производственного комплекса здесь еще сохранилось 13 зданий, получивших в 1989 году статус охраняемых строений.

«Оценив сложившуюся ситуацию, мы решили не торопиться и вначале понять, как же правильно использовать это пространство. И именно такой подход помог нам в конце концов найти правильное решение. Перед тем, как начать строительные работы на территории, мы на протяжении нескольких лет тестировали ее функциональное использование. Именно это помогло нам принять правильное решение, решить, что делать с этой территорией в будущем», - говорит Верхаген.

На протяжении нескольких лет архитекторы по-разному использовали бывшие заводские здания, чтобы понять, для чего они лучше всего подходят: проводили там музыкальные фестивали, выступления цирка «Дю солей». В результате стало очевидно, что существующая инфраструктура представляют большой интерес для коммерческих и культурных предприятий. Хотя изначально планировалось использовать парк для образовательных программ и спорта.

Эверт Верхаген: «Когда мы приступили к работе, выяснилось еще одно обстоятельство. Территория будущего парка была сильно загрязнена асбестом, и семь лет понадобилось на то, чтобы подготовить решение по очистке территории и почвы, и чтобы Амстердам и центральное министерство окружающей среды одобрили план. Практически каждый житель города хотел высказаться и предложить свой вариант решения, потребовалось немало времени, чтобы объединить всех этих людей и довести ситуацию до этапа, когда все мнения учтены, и все счастливы. Только в 2004-м нам удалось довести проект парка до конца».

После процедуры отбора проектов для создания парка был выбран проект Катрин Густавсон, в дизайне которой соединялись различные возможности парка и разнообразные варианты использования ландшафта.

Сейчас парк состоит из широкого разнообразия зеленых пространств с возможностью их мультифункционального использования и предлагает пространство для максимально широкого круга пользователей. Здесь предусмотрены площадки для проведения мероприятий, спортивные объекты, цветочные сады, бассейны для маленьких детей, а также пешеходные и велосипедные дорожки, проложенные через парк.

Проектная команда во главе с Эвертом Верхагеном проявила огромное воображение и фантазию, для того чтобы получить идеальный проект с нуля, несмотря на все трудности. При этом архитектор подчеркивает, что последующая эксплуатация объекта имеет не меньшее значение, чем этап строительства.

«Еще один важный момент с такими большими парками – менеджерам проектов не стоит считать, что работа завершена, когда начали пускать посетителей. С открытием парка, все только начинается. Пускай проект выглядит прекрасно, но большая работа должна быть проведена, чтобы адаптировать парк под то, как он будет использоваться посетителями», – заключил Верхаген.

Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы

Все о московских стройках — в Телеграм

Присоединяйтесь

Теги

  • реновация промзон

Другие материалы по теме

Технологический промышленный парк (с назначением "научно-производственная деятельность"). Здание технологического промышленного парка
Благоустройство лесопарковой зоны и создание парка «Рассказовка»
25 июл. 2017 г.
«Рецепт» от перенаселения мегаполиса - инвестиции в другие города - эксперт
«Рецепт» от перенаселения мегаполиса - инвестиции в другие города - эксперт
25 июл. 2017 г.
Э. Верхаген: «рецепт» от перенаселения в мегаполисе - инвестиции в другие города
Э. Верхаген: «рецепт» от перенаселения в мегаполисе - инвестиции в другие города
19 июл. 2017 г.
«Гусеница» на ЗИЛе: парк с голландской начинкой
«Гусеница» на ЗИЛе: парк с голландской начинкой
17 июл. 2017 г.
Главный архитектор Москвы расскажет о развитии столичного метро
Главный архитектор Москвы расскажет о развитии столичного метро
11 июл. 2017 г.
В промзоне «Автомоторная» могут построить жилье и технопарки
В промзоне «Автомоторная» могут построить жилье и технопарки
10 июл. 2017 г.
Мост через Москву-реку в районе ЗИЛа начнут строить в этом году
Мост через Москву-реку в районе ЗИЛа начнут строить в этом году

Новости дня

Все новости
16 янв. 2026 г. 07:20
Два дома по программе реновации построили в Северо-Восточном округе столицы
15 янв. 2026 г. 16:10
Сергей Собянин: школу на 600 мест построили в районе Богородское
15 янв. 2026 г. 14:30
Началась проходка тоннеля между станциями метро «Серебряный Бор» и «Строгино» – мэр
15 янв. 2026 г. 14:30
Владимир Ефимов: восемь образовательных объектов строят во Внукове за счет частных инвестиций
15 янв. 2026 г. 12:00
В Рязанском районе освободили площадку для строительства жилья по программе реновации
15 янв. 2026 г. 11:20
В Раменках появится общественное пространство с садом камней и зеркальным лабиринтом
15 янв. 2026 г. 11:00
Владимир Ефимов: более 170 гектаров земли реорганизуют на юге столицы по опубликованным в 2025 году проектам КРТ
15 янв. 2026 г. 10:20
Востребованность онлайн-консультаций по жилищным вопросам выросла в пять раз

Рассылка новостей

Получайте ежедневную подборку актуальных публикаций о строительстве в Москве

Метро

  • Перспективная карта метро с линиями МЦД
  • Большая кольцевая линия
  • Рублёво-Архангельская линия
  • Бирюлёвская линия
  • Троицкая линия

Дороги

  • Дороги районного значения
  • Реконструкция МКАД
  • Южная рокада
  • Московский скоростной диаметр

МЦД

  • МЦД-1 «Белорусско-Савеловский»
  • МЦД-2 «Курско-Рижский»
  • МЦД-3 «Ленинградско-Казанский»
  • МЦД-4 «Калужско-Нижегородский»

Реновация

  • Снос пятиэтажек
  • Стандарт отделки квартир
  • Часто задаваемые вопросы

Спецпроекты

  • Больница в Вороновском
  • Парк «Зарядье»
  • Спорткомплекс «Лужники»
  • БКЛ метро

Онлайн-сервисы

  • Все стройки Москвы
  • Контакт-центр

Жителям

  • Жильё
  • Здравоохранение
  • Детские сады
  • Школы
  • Спортивные объекты
  • Парк «Остров Мечты»
  • Реорганизация Бадаевского завода

Программы

  • Жилище
  • Градостроительная политика
  • Адресная инвестиционная программа

СМИ

    • Новости
    • Фотоленты
    • Статьи
    • Интервью
    • Инфографика
    • Фотогалерея
    • Видеогалерея
    • Пресс-служба

О Комплексе

    • Структура
    • Условия использования информации
    • Документы
    • Политика в отношении обработки персональных данных на сайте
Градостроителный комплекс Москвы
Яндекс.Метрика