За 10 лет с момента присоединения ТиНАО к Москве изменилось не только административно-территориальное деление, но и жизнь людей — вернее, уровень жизни.

Главный показатель — количество проживающих в Новой Москве за эти 10 лет удвоилось. Это говорит о том, что там созданы условия не только для работы, но и для проживания, для досуга — в общем, «для хорошей счастливой жизни», отмечает заммэра столицы Андрей Бочкарёв. На прирост населения повлияла и цена жилья. «Квадрат» в ТиНАО в среднем дешевле на 50 тысяч рублей. За 10 лет в Новой Москве построили более 20 миллионов квадратных метров жилья. Причем недвижимость эта разного типа: многоэтажные жилые дома, жилые дома средней этажности, таунхаусы, коттеджи.
За каждым домом есть по площадке — площадки новые, современные, безопасные и, что немаловажно, интересные для каждого возраста, рассказали жители Новой Москвы. С 2012 года в ТиНАО построили почти 100 школ и детских садов на 42 тысячи детей.
Главная стройка на новых территориях — многопрофильный медицинский центр в Коммунарке, где помощь могут получить миллионы жителей не только Новой, но и «Старой» Москвы. Здесь есть все — от родильного отделения до онкологического.
За последние 10 лет на развитие ТиНАО потрачено 3 триллиона рублей. На каждый рубль, вложенный из городского бюджета, частные инвесторы вкладывали 2,5 рубля. За развитие новых территорий в правительстве Москвы отвечает Владимир Жидкин. Главным вопросом на первом этапе он считает дороги — вернее, их загруженность.
Владимир Жидкин, руководитель департамента развития новых территорий Москвы: «При разработке генплана была разработана транспортная схема, которая учитывала не только развитие города на краткосрочную перспективу, но и на десятилетия вперед».
За 10 лет в Новой Москве проложили больше 340 километров магистральных дорог, еще столько же сейчас строят и проектируют. Главный принцип транспортной системы — объединить крупные трассы.
После присоединения территорий в Новой Москве уже построили восемь станций метро. Шесть на Сокольнической линии, еще две — на Калининско-Солнцевской. В ближайшие годы появятся еще 13 станций. На красной ветке после «Коммунарки» будет «Потапово». На желтой от «Рассказовки» поезд пойдет в «Пыхтино» и к аэропорту Внуково. Через пять лет в московском метро будет новая линия, которая соединит станцию МЦК «ЗИЛ» с Троицком.
Несмотря на активное строительство, ТиНАО остается самым «зеленым» местом Москвы. Когда присоединяли новые территории, половина из 148 тысяч гектаров приходились на леса и поля. Если раньше это были «дикие» территории, то теперь — комфортные зоны отдыха. Еще 10 лет назад парк «Заречье» был заброшен, сейчас это — любимое место прогулок жителей Троицка.
Дмитрий Набокин, префект ТиНАО: «В основном эти новые зоны отдыха возникают там, где были какие-то старые заброшенные огороды, подвалы, сараи — совсем такая неблагоприятная среда, неприятная даже. Мы все это дело ликвидировали, и чтобы на этом месте появилось что-то значимое для людей, мы именно на таких площадках стали создавать зоны отдыха».
В новой Москве можно не только жить, учиться и отдыхать. С 2012 года количество рабочих мест выросло в три раза, до 267 тысяч. Восемь из 10 сотрудников Щербинского лифтостроительного завода — местные жители.
В ТиНАО продолжают строить и проектировать новые дороги, дома, парки, создают рабочие места. Новая Москва растет и меняется вместе с ее новыми жителями.