Электродепо необходимы городу для нормального функционирования метрополитена и открытия новых станций, также они дают городу рабочие места. Подробнее о развитии системы электродепо в Москве – в инфографике.

Электродепо работают как гаражи, где поезда отстаиваются ночью и куда прибывают на ремонт в случае поломки.

Построено для технического обслуживания и ремонта подвижного состава Калининско-Солнцевской линии и первого участка Большой кольцевой линии метро.

Электродепо работают как гаражи, где поезда отстаиваются ночью и куда прибывают на ремонт в случае поломки. Депо разделяются на две части. Отстойная часть - это канавы, где подвижной состав стоит и проходит плановый осмотр перед выходом на линию. Вторая часть – ремонтная, где проводится ежедневный и внеплановый ремонт.