Железнодорожный узел Москвы – крупнейший в СНГ и один из самых больших в мире. На него приходится основной объем пассажирских перевозок российской столицы. И эта тенденция будет набирать обороты.

На портале Стройкомплекса мы создали раздел, где собрали полную информацию о развитии ж/д сообщения: о Московском центральном кольце (МЦК) и интеграции с железной дорогой, а также о новом мегапроекте столицы – Московских центральных диаметрах (МЦД).  

Продолжается интеграция МЦК в транспортную инфраструктуру столицы. Будет организована комфортная пересадка пассажиров между новым ж/д кольцом и радиальными направлениями железной дороги.

В новом разделе вы узнаете, какие платформы электричек перенесут ближе к МЦК, как изменится Киевское направление ж/д, где появятся новые платформы и транспортно-пересадочные узлы.

Из-за плотного движения электричек некоторые переезды создают пробки на дорогах в утренние и вечерние часы пик: они закрыты до 70% времени. Решить эту проблему поможет строительство автомобильных путепроводов над ж/д путями. На каких переездах строят автомобильные эстакады? Новый раздел даст ответ на этот вопрос.

Москва уделяет реконструкции и строительству ж/д путей большое внимание. За семь лет в столице построено и обновлено около 160 км ж/д путей. Эти работы ведутся как за счет средств городского бюджета, так и за счет средств РЖД.

В ближайшие три года построят и реконструируют 224 км железных дорог. Также за это время появятся шесть новых остановочных платформ и 10 транспортных сооружений.

Все о развитии железных дорог в Москве

Как изменится Киевское направление ж/д

3D-модели новых ж/д платформ вблизи МЦК

Московское центральное кольцо: спецпроект stroi.mos.ru

Что такое Московские центральные диаметры