Дорожная улица стала полноценным дублером Варшавского шоссе
Темы в материале:
После реконструкции улица Дорожная стала полноценным дублером Варшавского шоссе, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«До начала реконструкции это была двухполосная улица, которая состояла из трех не соединенных между собой участков. Эти участки были соединены, магистраль расширили до четырех полос, и теперь Дорожная улица – это полноценный дублер Варшавского шоссе, который сегодня открыл мэр Сергей Собянин, на участке от Балаклавского проспекта до МКАД», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Реконструкция Дорожной улицы позволила организовать сквозное движение от Южной рокады до МКАД, улучшить транспортную доступность пяти районов на юге Москвы, создать альтернативные пути проезда для автомобилистов, организовать новые маршруты наземного общественного транспорта, в том числе – к станциям второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Красный строитель и Покровская.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадРанее сообщалось, что проект реконструкции Дорожной улицы включает обновление существующих и строительство новых участков магистрали длиной 6,5 км, возведение эстакады на пересечении с железнодорожными путями, трех подземных пешеходных переходов и реконструкцию прилегающих подъездных дорог.
Открылся новый участок Южной рокады
Как строят автомобильные хорды в Москве
