Мосинжпроект участвует в цифровизации национальной строительной отрасли
Темы в материале:
Группа компаний «Мосинжпроект» принимает активное участие в работе Стройкомплекса столицы по цифровизации процессов в строительной отрасли, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов по итогам конференции «Развитие строительной отрасли Москвы в условиях турбулентности: кейс Москвы».
Группа компаний «Мосинжпроект» – оператор ключевых градостроительных программ столицы, включена в Перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ.
«Российская строительная сфера в последние годы демонстрирует гибкость и умение отвечать на глобальные вызовы современности. Во многом это происходит за счет инициированной федеральными и городскими властями цифровизации всех процессов, в частности – перехода на электронный документооборот и решения задач с использованием технологий информационного моделирования (ТИМ) – «Мосинжпроект» принимает активное участие в этой работе», – отметил Юрий Кравцов.
По его словам, сейчас с применением ТИМ ведется проектирование целого ряда объектов холдинга, в том числе по программе развития столичного метрополитена. Среди них – новые Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская ветки подземки, часть центрального участка строящейся Троицкой линии от «Новаторской» до «Крымской», будущая станция «Гольяново» на действующей Арбатско-Покровской линии, а также перспективное электродепо «Бирюлёвское».
В столице строится новая радиальная линия – Троицкая. На ней будет 17 станций, а ее длина составит более 43 км. Ветка пройдет от станции ЗИЛ МЦК и дойдет до Троицка. Это будет самый протяженный радиус московского метро и самый большой за МКАД.
Станции «ЗИЛ» и «Крымская» являются пересадочными на одноименные станции МЦК. С «Новаторской» можно пересесть на Большую кольцевую линию метро, с «Академической» – на Калужско-Рижскую.
На станции «Новомосковская» организован пересадочный узел с Сокольнической веткой.
В перспективе на станции «ЗИЛ» планируется организовать пересадку на Бирюлёвскую линию метро.
Назад
Строительство Троицкой линии ведется в два этапа. Сейчас завершен первый этап создания нового радиуса метро.
Четыре станции начали работу в сентябре 2024 года – «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», а 28 декабря открыли второй участок – станции «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская».
В рамках празднования Дня города 13 сентября 2025 года в столице открылись еще четыре станции «изумрудной» ветки – «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ».
Сейчас готовится проектная документация второго этапа строительства ветки – участка длиной 16,8 км с шестью станциями от «Новомосковской» до Троицка.
Для обслуживания поездов «изумрудной» линии в этом году ввели электродепо «Столбово». В 2029-м планируется завершить строительство депо «Троицкое».
НазадЛиния улучшит транспортное обслуживание около 2 млн горожан, которые получат десятки вариантов новых маршрутов и смогут значительно экономить время в пути.
Открытие метро также будет стимулировать строительство жилой и коммерческой недвижимости, создание десятков тысяч рабочих мест.
Троицкая линия уменьшит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской веток, а также на Бутовскую. Ее запуск позволит снизить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что улучшит экологическую ситуацию.
Назад
Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаил Надот пояснил, что важным шагом на этом направлении в текущих условиях работы отрасли станет замещение зарубежного программного обеспечения и оборудования отечественными аналогами.
«Нами проведено тщательное исследование доступного на российском рынке программного обеспечения, в результате которого было отобрано несколько продуктов, и сейчас специалисты «Мосинжпроекта» занимаются их настройкой и адаптацией для применения в работе с ТИМ на наших объектах», – уточнил Михаил Надот.
ТИМ – это технология информационного моделирования в строительстве, включающая процессы создания, изменения и последующего использования виртуальной копии здания.
ТИМ-технология используется на всех стадиях жизненного цикла объекта — от проектирования, строительства и эксплуатации до реконструкции.
С помощью ТИМ специалисты создают не просто картинку в 3D-формате, а базу данных, где хранится вся информация об объекте: сколько нужно стройматериалов, какова начинка здания, а главное – в модели можно увидеть проблемные участки будущего объекта еще на этапе проекта и исправить их – одним кликом компьютерной мыши.
Особенность ТИМ в том, что строительный объект проектируется как единое целое. Изменение какого-либо параметра влечет за собой автоматическое изменение связанных с ним параметров и объектов, вплоть до чертежей, визуализаций, спецификаций и календарного графика.
ТИМ позволяет создавать и контролировать не только сам объект на всем его жизненном цикле, но и все, что расположено рядом – дороги, поликлиники, школы и так далее.
Использование технологии информационного моделирования позволило существенно сократить время прохождения экспертизы, минимизировать многократные корректировки проекта. Грамотная проработка и синхронизация разделов проектной документации позволила оптимизировать затраты на строительство.
Все московские застройщики, работающие с проектами по государственному заказу, должны перейти на ТИМ-технологии. При этом в столице технологии информационного моделирования уже использовались при строительстве таких объектов как:
- Дворец гимнастики Ирины Винер-Усмановой в Лужниках;
- жилые дома на ЗИЛе;
- Политехнический музей;
- храм Сретенского монастыря.
Москва стала пилотной зоной внедрения технологий информационного моделирования в программу реновации. Апробация ТИМ-технологий на пилотных объектах – один из важных шагов не только к централизованному применению информационного моделирования в Москве, но и к формированию единого информационного городского пространства.
НазадИспользование ТИМ-технологий позволило сократить сроки проектирования инфекционного центра в Новой Москве.
Одним из преимуществ использования ТИМ при проектировании инфекционной больницы стало высокое качество проектной документации в части увязки смежных разделов по архитектурно-строительным и инженерным системам.
К примеру, с помощью ТИМ оперативно выявляли коллизии при разработке проектных решений по системе вентиляции. Это позволило исключить переток воздуха из грязной зоны в чистую, обеспечив полную изоляцию от попадания вируса во внешнюю среду.
НазадПо его оценке, тестируемые разработки отличаются высокой гибкостью настроек, что позволит использовать их для выполнения разных задач и последовательно заменить программы зарубежного производства.
Эти и другие вопросы цифровизации и импортозамещения широко обсуждались в рамках прошедшей в российской столице 11-12 июля конференции «Развитие строительной отрасли в условиях турбулентности: кейс Москвы».
В частности, начальник управления научно-технического обеспечения строительной отрасли Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Золотарёв сообщил, что Стройкомплекс Москвы реализует более 50 проектов с применением ТИМ.
Напомним, ранее технологии информационного моделирования применялись специалистами Мосинжпроекта при реконструкции стадиона «Лужники», проектировании и строительстве Дворца гимнастики Ирины Винер-Усмановой, а также станций Большого кольца метро «Терехово» и «Кунцевская». Кроме того, с использованием данных технологий создается общественный проект «Притяжение» в Магнитогорске.
Конференция прошла при поддержке Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы, Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы.
Стратегический партнер конференции – ГБУ «Главное архитектурно-планировочное управление Москомархитектуры».
Официальный партнер – Группа компаний «Мосинжпроект». Партнеры мероприятия: ГБУ «Мосстройинформ», Ассоциация инвесторов Москвы, Клуб инвесторов Москвы.
