Построен транспортный проезд на Шелепихинской набережной
Темы в материале:
Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию проектируемого проезда 6680 в составе транспортной развязки вблизи Шелепихинской набережной, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Строительство улично-дорожной сети ведется в районе Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца. Застройщиком выступает ГКУ Москвы «Управление дорожно-мостового строительства».
Проспект Багратиона – новая магистраль, которая протянулась от делового центра «Москва-Сити» и ТТК до МКАД и через Молодогвардейскую развязку. Ее интегрировали с платной трассой Северный обход города Одинцово и далее с Можайским и Минским шоссе.
Длина шестиполосной дороги со съездами и 17 искусственными сооружениями составляет около 22 км, включая основной ход – около 10 км.
Реализация проекта стартовала в 2019 году и завершилась в сентябре 2023-го. Проспект Багратиона строился на основании концессионного соглашения, заключенного в 2014 году между правительством Москвы и АО «Новая концессионная компания».
Название магистрали выбрали жители столицы в ходе голосования в системе «Активный гражданин».
9 сентября 2023 года по проспекту Багратиона было запущено движение транспорта. Только за первые полтора месяца работы дороги по ней проехал 1 млн автомобилей.
Чтобы минимизировать влияние на окружающую застройку, трассу проложили вдоль путей первого Московского центрального диаметра (МЦД-1). Большая ее часть проходит по путепроводам и эстакадам – здесь построили 17 искусственных сооружений, среди них:
- эстакада основного пути от МКАД до станции Рабочий Посёлок (1,96 км) – одна из крупнейших в Москве;
- эстакада основной дороги через Рублёвское шоссе и ж/д пути (700 м);
- мост через Москву-реку (330 м);
- эстакада на примыкании к основной проезжей части обхода г. Одинцово (310 м);
- путепровод через ул. Минская (90 м);
- эстакады-съезды на сообщении с МКАД и Молодогвардейской транспортной развязкой, Кутузовским проспектом, Северо-Западной хордой, Шелепихинской набережной (более 2,5 км).
Для удобства жителей сооружены два подземных пешеходных перехода – в районе станций Рабочий Посёлок и Фили МЦД-1.
Новая магистраль сокращает перепробег автотранспорта на 3 км, а время в дороге – в среднем до 30 мин. Теперь путь от МКАД до делового центра «Москва-Сити» стал быстрее в три раза – доехать можно за 15 мин. вместо 45.
Проспект Багратиона – результат реализации крупнейшего проекта государственно-частного партнерства. Проезд по нему платный, для этого здесь установили современную безбарьерную систему взимания платы.
Стоимость проезда автоматически спишется с предоплаченных транспондеров. Если его нет, то оплатить проезд можно через мобильные приложения «Парковки России», «Главная дорога», на сайтах mos.ru и m-road.ru.
Такая система обеспечивает более высокую скорость движения и исключает скопление машин на пунктах оплаты.
Назад
В ходе этапа 1.5 достроен Проектируемый проезд 6680 шириной 14,5 метра, который обеспечит связь новых жилых кварталов с транспортными зонами района. Его длина составляет почти 900 метров. Устроены пешеходные тротуары шириной три метра. Также установлены опоры освещения, проложена дождевая канализация.
Ранее здесь завершилась реконструкция Мукомольного проезда и части Проектируемого проезда 4571. Было обновлено дорожное полотно и тротуары. Для общественного транспорта построили четыре заездных кармана.
Напомним, Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на объектах дорожной инфраструктуры. К проверкам привлекаются специалисты Центра экспертиз в строительстве.
Напомним, в столице ежегодно строят около 100 км дорог. Так, в 2011 - 2021 годах построено 1121,3 км дорог – это 20% от существующей улично-дорожной сети. Помимо этого, возведено 331 транспортное сооружение (эстакады, тоннели, мосты) и 274 внеуличных пешеходных перехода.
В планах на 2022 - 2023 годы – строительство около 190 км дорог, 59 транспортных сооружений и 34 пешеходных переходов. Ключевые проекты – строительство Московского скоростного диаметра, хордовых магистралей и Южной рокады.
