timelapse

ТПУ «Хорошевская» объединит метро и МКЖД: видеосюжет от stroi.mos.ru

Темы в материале

300 тысяч человек в сутки будут пользоваться станцией «Хорошевская» Второго кольца метро. Все подробности о строительстве - в видеосюжете портала Стройкомплекса.

Станция возводится на Хорошевском шоссе, между улицами Куусинена и 4-й Магистральной, вблизи метро «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии.

Планируется, что одновременно со станцией откроется транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Он объединит «Хорошевскую» с «Полежаевской» и свяжет метрополитен со станцией Новопесчаная Малого кольца железной дороги.

Как ранее сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, Второе кольцо метрополитена (Третий пересадочный контур) - это новая стратегия развития метро.

«В настоящее время огромное количество жителей едет в центр до Кольцевой линии метро и дважды делает там пересадку, чтобы доехать до нужной станции на соседней радиальной линии. Тем же путем пассажиры возвращаются обратно. Когда будет построено Второе кольцо, будет решена стратегическая задача - жителям не придется ехать в центр для пересадки. Это сократит время в пути, создаст им комфорт при пересадках и разгрузит и без того перегруженный центр», - сказал М. Хуснуллин.

Третий пересадочный контур метро (ТПК) объединит существующие радиальные и перспективные хордовые линии на расстоянии до 10 км и ближе от действующей Кольцевой ветки.

Сейчас строится первый 12-километровый участок ТПК, на котором будут размещены шесть станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха», а также достраиваемая станция «Деловой центр», которая станет пересадочной с одноименной станцией на Калининско-Солнцевской ветке. Замкнуть кольцо планируется в 2018 году.

Видеосюжет о строительстве станции «Хорошевская» также можно посмотреть на канале Стройкомплекса Москвы в YouTube.