Участок метро, сквер и спорткомплекс ввели в ВАО с начала года

Темы в материале

30 окт. 2019 г. 12:13

Более 122 тыс. кв. метров недвижимости ввели в Восточном округе в январе-сентябре 2019 года, сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.

Он отметил, что более трети из них составило жилье – 43 тыс. кв. метров.

«На востоке столицы уже есть сложившаяся застройка, поэтому большое внимание уделяется гармоничному развитию территорий, сбалансированному возведению инфраструктуры. Именно такую задачу ставит перед нами мэр Сергей Собянин», – сказал Сергей Лёвкин.

По его словам, запуск первого участка Некрасовской линии метро стал отличным примером того, как сделать жизнь москвичей из восточных районов столицы проще и удобнее.

«Первая часть линии от станции «Некрасовка» до «Косино» позволила пассажирам из района Косино-Ухтомский пересесть на Таганско-Краснопресненскую линию, не используя загруженную станцию «Выхино». Строительство этой ветки продолжается. В будущем пассажиры смогут выбирать новые маршруты – например, через Большую кольцевую линию», – пояснил Лёвкин.

Руководитель Департамента уточнил, что для обслуживания новой линии открылось электродепо «Руднево». Здесь будут работать около 500 человек. В ближайшем будущем вокруг электродепо построят технопарк с новыми рабочими местами. Территорию в радиусе 1,2 км от новых станций благоустроят.

Кроме того, на ул. Николая Старостина в районе Косино-Ухтомский ввели физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) с бассейном. Он стал частью спортивной школы «Косино» и дал жителям округа дополнительные возможности для физического развития.

Площадь ФОКа составляет 7,2 тыс. квадратных метров. Его строительство началось в декабре 2015 года.

В состав комплекса помимо бассейна входит зал с тренажерами для подготовки пловцов. Также в ФОКе будут проводить занятия по водному поло.

После запуска комплекса число воспитанников спортшколы «Косино» выросло более чем в 1,5 раза. Новый бассейн могут посещать все желающие.

Руководитель Департамента отметил, что в конце августа на месте пустыря на ул. Лухмановская открылся сквер. Теперь здесь действуют несколько детских и спортивных площадок. Жители района уже полюбили новый зеленый уголок отдыха и даже провели праздник, посвященный встрече осени.

«В планах городских властей – создать в округе еще несколько зон отдыха. Так, например, новый парк появится на месте строительной площадки у станции Большой кольцевой линии метро «Стромынка». Благоустроенную зону отдыха создадут на Сокольнической площади к сентябрю 2020 года. Фактически территория станет продолжением парка «Сокольники», – заключил Лёвкин.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ #5

Большая кольцевая линия метро

БКЛ (Большая кольцевая линия метро)

Большая кольцевая линия метро

Большая кольцевая линия Московского метрополитена – крупнейший в мире проект метростроения. Длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.

БКЛ может стать самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).

Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Но из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта не приступали в течение 25 лет. Решение начать строительство БКЛ принял мэр Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того же года.

Большое кольцо соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца.

Со станций БКЛ можно будет сделать:

19 пересадок на другие линии метро;
4 пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК);
6 пересадок на Московские центральные диаметры (МЦД);
11 пересадок на линии железной дороги.

В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присоединить к ней новые радиусы метро:

Рублево-Архангельскую линию – от станции «Улица Народного Ополчения»;
Коммунарскую линию – от станции «Улица Новаторов»;
Бирюлевскую линию – от «Кленового бульвара».

На БКЛ запущены 9 станций метро.

Первые пять станций открыли в феврале 2018 года: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк». Длина участка – 10,5 км. Его запуск улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Москва-Сити».

В декабре 2018 года открылась «Савёловская», одна из самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: глубина заложения превышает 65 метров. Метро в шаговой доступности получили почти 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Роща. Они могут без пересадок добраться от Савёловского вокзала до Новой Москвы (станция метро «Рассказовка»).

29 марта 2020 года открыли еще три станции БКЛ - «Авиамоторная», «Лефортово» и «Нижегородская». Пока не будет полностью готов восточный радиус Большого кольца, они будут работать в составе Некрасовской линии.

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ.

Замкнуть кольцо планируется к 2023 году.

Вибропути. Поезда ходят по плите, «подвешенной» на вибропружинах. Когда на платформу подъезжает состав, пути амортизируют. Применение этой технологии практически нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся на поверхности.

Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дым с платформы.

Противопожарные «шторы». Так, на станции метро «Петровский парк» они спрятаны на «балконах» у перехода на зеленую ветку. Шторы выдвигаются, если на станции возникнет пожар или задымление. Они сделаны из специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отсечь открытые источники огня и не допустить распространения дыма.