В Москве откроют 50-60 станций метро и три новые линии в ближайшие годы
Темы в материале:
100 новых станций метро и Московского центрального кольца (МЦК) открылось в столице с 2011 года, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе ежегодного отчета о результатах деятельности правительства перед Мосгордумой.
«Рядом с ними живут, работают или учатся около 5 млн москвичей. Так, в среднем в год открывается около 10 станций. Сама сеть московского метрополитена выросла в полтора раза», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, в ближайшие годы намечено увеличить количество станций метро на 50-60, в том числе в связи с окончанием строительства Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, а также трех новых веток подземки.
Помимо этого, на 20% увеличилась дорожная инфраструктура города. Из 1,1 тыс. км дорог значительную часть составляют сложнейшие транспортные сооружения – тоннели, развязки, мосты, эстакады.
«Для решения транспортных проблем Москвы мы сделали гораздо больше, чем планировали в 2010 году. Количество машин в городе за это время увеличилось на 2,7 млн», – добавил Собянин.
В дорожной сфере планируется завершить строительство трех хордовых магистралей – Северо-Восточной, Юго-Восточной хорд и Южной рокады. Реализация этих проектов позволит создать новый транспортный каркас города.
Мэр отметил, что развитие транспортной системы будет продолжено. Помимо метро и автодорог, в 2023-2024 годах планируется открыть два новых маршрута Московских центральных диаметров – МЦД-3 и МЦД-4.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Назад
