Крупнейший транспортный узел появится на юго-востоке столицы. В районе Печатники ведется строительство сразу четырех важнейших объектов – станции «Печатники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро и одноименного остановочного пункта второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а также южного участка московского скоростного диаметра и дублера Люблинской улицы.

О строительстве станции «Печатники» на восточном участке БКЛ метро – в нашем фоторепортаже.

На восточном участке БКЛ длиной почти 11 км строят четыре станции – «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Его готовность составляет 70%.

«Участок проходит под радиальными направлениями железной дороги и метро. Каждая проходка связана с большим напряжением и технологическими сложностями. Помимо этого, все радиальные направления интегрируются с БКЛ, а это значит, что здесь происходит как бы спайка двух направлений – необходимо тоннелями соединить эти линии. Одна из таких соединительных линий реализована здесь, в Печатниках», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Для строительства необходимо было временно остановить одну из самых загруженных линий метро – Люблинско-Дмитровскую. Строителям пришлось проходить над действующей веткой метро, под линией МЦД-2, стройкой МСД и дублера Люблинской улицы. Все необходимые работы удалось выполнить за четыре дня.

Станция «Печатники» БКЛ расположена на пересечении улиц Гурьянова и Шоссейная. Она мелкого заложения, с двумя береговыми платформами – пути пройдут между ними.

У «Печатников» БКЛ будет два вестибюля, один обеспечит пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию, а второй – на строящуюся станцию МЦД-2, которую планируется сдать в эксплуатацию к лету.

Проект станции МЦД-2 Печатники. Рендеры: сайт Сергея Собянина

07.02.22

1/3

Для оформления станции метро выбрана черно-белая цветовая гамма. В основе архитектурного облика станции лежит образ заглавной буквы «П».

Изображения для сравнения

Колонны, расположенные у эскалаторов и лестниц переходного моста, выполнят в виде композиции из двух букв «П». В торцах станции предусмотрены композиции из перевернутых букв «П», которые также будут служить скамейками.  

«Строительная готовность станции «Печатники» БКЛ метро составляет порядка 65%. Ведется устройство внутренних стен и перегородок, а также архитектурно-отделочные работы платформенной части, мостовых переходов, в блоке технических помещений и кассовом зале второго вестибюля», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Новая станция станет частью одного из крупнейших транспортно-пересадочных узлов Москвы, который объединит две линии метро – Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую, МЦД-2 и маршруты наземного общественного транспорта.

Согласно прогнозам, в 2025 году пассажиропоток ТПУ «Печатники» превысит 60 тыс. человек в сутки.

В ходе благоустройства территории через улицу Гурьянова построят подземный пешеходный переход, сделают удобные подходы к станции метро, установят современные остановки для автобусов и дополнительные светофоры.

Строительство станции БКЛ метро «Печатники». С. Собянин. Источник: пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы

05.05.22

1/31

В будущем планируется построить торгово-развлекательный комплекс с наземным паркингом на 410 машин.

Напомним, Большая кольцевая линия (БКЛ) – самый масштабный проект метростроения в России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 км, в нее войдет 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. Линия разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки. 

Кроме того, БКЛ может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав сегодняшнего лидера среди подземных колец – вторую кольцевую линию пекинского метро длиной 57 км.

Восточный участок БКЛ готов на 70 процентов

Станция «Печатники» БКЛ метро построена на 65%