ТПУ «Печатники» свяжет две линии метро и МЦД
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Печатники» станет крупнейшим транспортным хабом на юго-востоке столицы. Он объединит две станции метро – Люблинско-Дмитровской линии и Большой кольцевой (БКЛ), новую станцию второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) и наземный городской транспорт.
Важнейшим элементом этого узла станет строящаяся станция БКЛ метро «Печатники». Подробнее – в фотоленте.
Станцию строят на пересечении улиц Гурьянова и Шоссейной. «Печатники» будет неглубокого заложения, с двумя береговыми платформами – пути пройдут между ними.
Для оформления «Печатников» выбрана черно-белая цветовая гамма. В основе архитектурного облика станции лежит образ заглавной буквы «П».
Колонны, расположенные у эскалаторов и лестниц переходного моста, выполнят в виде композиции из двух букв «П». В торцах станции предусмотрены композиции из перевернутых букв «П», которые также будут служить скамейками.
На станции БКЛ «Печатники» будет два вестибюля. Один обеспечит пересадку на станцию Люблинско-Дмитровской линии, а второй – на строящуюся станцию второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), которую планируется сдать в эксплуатацию к лету.
Длина восточного участка БКЛ составляет порядка 11 км. Помимо «Печатников», в его состав входят станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Текстильщики». Их открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Участок готов более чем на 60%. На всех его станциях завершается устройство основных конструкций, ведется возведению внутренних стен и перегородок, продолжается отделка пассажирских зон и обратная засыпка котлованов.
Напомним, строительство БКЛ метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
В планах – завершить строительство семи и реконструкцию двух станций до конца этого года.
Станция «Печатники» БКЛ метро построена наполовину
