Началась проходка двухпутного тоннеля от станции «Нагатинский Затон» до «Кленового бульвара» на восточном участке Большого кольца (БКЛ) метро. 10-метровому щиту по имени «Лилия» предстоит пройти путь длиной 1,2 км. Ожидается, что в августе он дойдет до котлована станции «Кленовый бульвар».

«Мы запускаем щит в Нагатинском затоне. Это один из последних тоннелепроходческих комплексов, оставшиеся запустим в апреле, мае и июне. На этом будет заканчиваться проходка всей Большой кольцевой линии метро, самой протяженной в мире», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

ТПМК «Лилия» стал первым 10-метровым щитом, использованным в Москве для строительства двухпутных тоннелей большого диаметра. Ранее он работал на строительстве участка Некрасовской линии метро от станции «Косино» до «Окской» и западного участка БКЛ от станции «Мнёвники» до «Кунцевской». Всего было пройдено 6,9 км тоннелей.

«Благодаря решению построить перегон между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» при помощи щита-гиганта «Лилия», мы сэкономим от 3 до 6 месяцев на производстве работ», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Подготовку к началу проходки провели в кратчайшие сроки. За пять месяцев оборудована площадка для старта щита со станции «Нагатинский Затон», сам щит транспортировали с западного участка БКЛ на восточный, смонтировали его, провели пусконаладку и тестирование всех систем.

На монтаже тоннелепроходческого комплекса «Лилия» весом 1450 тонн участвовало более 180 человек, а монтаж осуществлялся с помощью 750-тонного крана.

«Нагатинский Затон» строится вдоль Коломенской улицы, вблизи домов № 3 и № 5. Дизайн станции выбран в ходе открытого международного конкурса. Основная идея оформления интерьера – использовать объект транспортной инфраструктуры в качестве музея, посвященного обитателям рек Московского региона в целом и Нагатинского затона.

Проект станции «Нагатинский затон» на БКЛ

03.09.20

1/11

Крупные реалистичные изображения рыб, выполненные из натурального камня в технике мозаичного панно, cформируют необычный и запоминающийся образ станции.

Художественная выразительность мозаики позволит не применять дополнительных декоративных элементов интерьера. На самой видной стене кассового зала разместят энциклопедически точные изображения рыб с кратким описанием.

Длина восточного участка составляет 11,4 км. Здесь строят четыре станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Между станциями «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» поезда будут ходить в большом двухпутном тоннеле диаметром 10 метров.

Уже сооружены однопутные перегонные тоннели от «Нижегородской» до «Текстильщиков» и двухпутный тоннель от «Текстильщиков» до «Печатников».

««Помимо «Лилии», на восточном участке БКЛ продолжает работу 10-метровый щит «Победа», также к старту готовится щит-гигант «Виктория», который построит перегон от «Печатников» до «Нагатинского Затона», –

Юрий Кравцов

Генеральный директор АО «Мосинжпроект»

Кроме того, классические шестиметровые ТПМК «Ольга» и «Елена» в апреле и июне начнут свой путь от станции «Каширская» в сторону площадки № 2 для прокладки однопутных перегонных тоннелей.

Старт щита от станции «Нагатинский Затон» до «Кленового бульвара» БКЛ метро. С. Собянин, А. Бочкарёв

10.03.21

1/33

Проходка тоннелей Большой кольцевой линии метро – самого большого метрокольца в мире – выполнена уже на 94%. Закончить строительство тоннелей на БКЛ планируется в этом году. Освободившиеся проходческие комплексы будут использованы для строительства новых радиальных линий.
 

Строительство большой кольцевой линии метро

Собянин дал старт проходке тоннеля на участке БКЛ