В Москве завершилась проходка последнего тоннеля глубокого заложения на Большом кольце метро (БКЛ). Речь идет об участке между станциями «Лефортово» и «Рижская». Щит «Татьяна» прошел более четырех километров на глубине от 25 до 45 метров, что было обусловлено необходимостью создания удобных пересадочных узлов на «Электрозаводской» и «Рижской».

Путь «Татьяны» был нелегкий – проходка заняла три года. Щит стартовал с площадки на Семёновской набережной за станцией «Лефортово», прошел транзитом котлованы двух будущих станций БКЛ – «Электрозаводской» и «Сокольников». На «Сокольниках» была сооружена камера, в которой «Татьяна» сделала остановку для ремонта.

«Проходка велась в крайне сложных условиях: насыпные грунты, плывуны, разрушенные и обводненные известняки, глины различной плотности. Тоннели пересекли реку Яузу, прошли под действующей станцией метро «Сокольники» и одноименным парком, а также под ж/д путями», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Конечной точкой «Татьяны» стала уникальная демонтажная камера круглого сечения 30 метров и глубиной 45 метров на площадке недалеко от будущей станции «Рижская».

«Рижская» БКЛ расположена под проспектом Мира с выходом на Рижскую площадь и пересадкой на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Это станция с одной островной платформой.

«Станция «Рижская» очень важная, нужная. Она войдет в состав одного из крупнейших ТПУ, который объединит две станции метро и три Московских центральных диаметра», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Дизайн «Рижской» определили в ходе международного архитектурного конкурса. Платформу украсят 12 металлических арок высотой до четырех метров со встроенной подсветкой. Арка – символ приглашения войти в город. Ее элементы есть и внутри Рижского вокзала.

Рендеры архитектурного бюро Blank Architects

Рендеры архитектурного бюро Blank Architects

На центральной стене перед выходом со станции расположится декоративное цифровое табло, которое будет показывать время. Его решено сделать в форме арки – этот элемент лежит в основе дизайна всей станции и несет в себе идею временного портала.

Станция «Рижская» строится на северо-восточном участке БКЛ. Длина участка составляет 14 км. Здесь семь станций: «Нижегородская», «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща» и соединительная ветка в депо «Нижегородское». Строится участок в три этапа.

Отрезок от «Нижегородской» до «Лефортово» открыт в марте 2020 года, участок «Лефортово» - «Электрозаводская» планируется построить до конца года, а «Электрозаводская» - «Савёловская» – в 2021-2022 годах.

БКЛ Москвы замкнется в конце 2022 года

Все о строительстве Большого кольца метро