На западе Большой кольцевой линии метро (БКЛ) завершилась щитовая проходка тоннелей, суммарная протяженность которых составила более 10 км. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.

«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Лилия» завершил последнюю проходку  на западе БКЛ - это двухпутный  тоннель между станциями «Мнёвники» и «Кунцевская» длиной более 2,2 км в плотной городской застройке. Первая проходка на западном участке стартовала осенью 2018 года, а на данный момент здесь пройдены четыре тоннеля 6-метровыми и два – 10-метровым ТПМК, что составило более 10 км в однопутном и двухпутном исполнении», - отметил Андрей Бочкарев.

По словам главы Строительного комплекса, «Лилия» прошла под действующими Арбатско-Покровской и Филёвской линиями и под руслом реки Москвы в водонасыщенных грунтах, на пойменном участке реки в районе Филевского парка.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций московской подземки) Юрий Кравцов в свою очередь сообщил, что проходка под действующей Арбатско-Покровской линией, которая была частично перекрыта, завершилась раньше установленного срока - щит в штатном режиме прошел 119 метров в зоне влияния.

«Строительство участка на западе БКЛ под руслом Москвы-реки велось с постоянным грунтопригрузом в камере забоя – технологией, которая позволяет проходить любые осложненные грунты, исключая внештатные ситуации. А для обеспечения полной сохранности действующих и вновь возводимых сооружений метрополитена во время строительства западного участка БКЛ велся круглосуточный геотехнический мониторинг и научно-техническое сопровождение», - уточнил Юрий Кравцов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин в своих социальных сетях заявил, что проходка тоннелей на западном участке БКЛ завершена.

«В сентябре мы полностью закончили проходку тоннелей на северо-восточном участке БКЛ. Сегодня  - на западном. Здесь 4 станции. На «Улице Народного Ополчения» и «Карамышевской» идут отделочные работы и монтаж коммуникаций. На «Мнёвниках» и «Кунцевской» ставим основные конструкции», - отметил мэр.

Сергей Собянин также добавил, что  западный участок Большого кольца улучшит транспортное обслуживание жителей Хорошёво-Мнёвников, Кунцево, Фили-Давыдково и снизит нагрузку на перегруженные линии метро в этой части города, в частности на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую ветки.

Проект Большого кольца метро станет крупнейшим в истории московского метростроения. Протяженность БКЛ составит 70 км. Новое кольцо столичной подземки объединит периферийные районы города и сократит время в пути в два раза.