Счастливого Нового года и Рождества!
timelapse
Все темы

Андрей Бочкарев: Щит-гигант «Надежда» начал проходку заключительного тоннеля на юго-западном участке БКЛ

Темы в материале

10-метровый тоннелепроходческий комплекс «Надежда» начал проходку двухпутного тоннеля от станции «Давыдково» до переходной камеры расположенной перед станцией «Аминьевское шоссе» Большой кольцевой линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Щит-гигант «Надежда» построит перегонный тоннель длиной 1,45 км на глубине порядка 35 метров в водонасыщенных песках, глинах и суглинках. Проходка будет вестись под жилой застройкой района Фили-Давыдково и рекой Сетунь в месте ее пересечения с Аминьевским шоссе», - рассказал глава Строительного Комплекса.

Андрей Бочкарев уточнил, что двухпутный тоннель от «Давыдково» до переходной камеры является заключительным на юго-западном участке БКЛ. Однопутные тоннели от станции «Проспект Вернадского» до переходной камеры были пройдены в конце прошлого года при помощи 6-метровых тоннелепроходческих комплексов китайского производства.

Генеральный директор «Мосинжпроекта» Юрий Кравцов добавил, что готовность станций на этом участке высокая.

«Монолитный конструктив станций «Проспект Вернадского», «Мичуринский Проспект» и «Аминьевское шоссе» выполнен на 74%, строители приступили к архитектурно-отделочным работам и монтажу внутренних инженерных систем. На станции «Давыдково» в полном объеме завершены ограждающие конструкции котлована, земляные работы и распорное крепление котлована станционного комплекса. В настоящее время на станции ведутся монолитные работы по устройству колонн, внутренних стен, плит перекрытия, лестничных сходов станционного комплекса» - сказал Юрий Кравцов.

Генеральный директор «Мосинжпроекта» отметил, что на всем участке однопутных тоннелей юго-западного участка БКЛ к настоящему моменту работы по сооружению верхнего строения пути завершены на 55%. Кроме того, тоннели переданы под монтаж инженерных систем, установлены кабельные кронштейны, ведется монтаж силового кабеля и тоннельного водопровода.

Ввод юго-западного участка Большой кольцевой линии метро улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского с численностью населения 200 тыс. человек и количеством работающих 50 тыс. человек.