Сегодня запускаем новую станцию на МЦД-2 Остафьево. Очень важный и нужный остановочный пункт. Часть жителей районов Щербинки могут дойти сюда пешком, другие – доехать на маршрутном автобусе, который будет ходить каждые 10 минут.

Также продолжается строительство эстакады через Варшавское шоссе, благодаря которой жители с той стороны трассы тоже смогут добираться до станции Остафьево.

Сам остановочный пункт сделан уже по новым стандартам МЦД – с эскалаторами, кассами. По большому счету, это новый вокзал на территории Новой Москвы, который разгрузит станции Щербинка и Подольск».

В этом году проведут реконструкцию семи остановочных пунктов на МЦД-1 и МЦД-2. Плановая работа уже идет.

Кроме того, как мы и обещали, нам предстоит обновить подвижной состав на первом и втором диаметре. По ним будут ходить новые поезда.

Продолжается строительство магистральных линий на Ярославском, Горьковском и Киевском направлениях железной дороги. Это будущие МЦД-4 и МЦД-5.

Также работаем в районе площади трех вокзалов. Проектируем МЦД-3. Работа идет в плановом режиме. Ее много, она сложная, но реализуемая.

Наземное метро в виде Московских центральных диаметров работает в Московском регионе всего два месяца, но уже завоевало популярность у москвичей и жителей Подмосковья.

Число пассажиров на двух первых диаметрах выросло на 14% по сравнению с аналогичным периодом, когда по этим направлениям ходили обычные электрички.