Мэр Москвы Сергей Собянин:

– Продолжается строительство Калининско-Солнцевской ветки метро. Закончили проходку от «Рассказовки» до «Пыхтино» – последний тоннель. И дальше пошли от «Пыхтино» до «Внуково». «Роза» и «Наталия», два тоннелепроходческих щита, работать будут в течение года на проходке тоннелей. Надеюсь, что в этом году они пройдут полный путь и в 2023 году жители Москвы получат метро до Внукова. Это будет первая в нашей стране линия метрополитена, которая дойдет до аэропорта.

Мы реконструируем и строим линию МЦД-4, включая новые магистральные пути и платформы, по сути дела, новые вокзалы. Параллельно строится автомагистраль, которая соединит Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Большая часть уже пройдена, думаю, что в следующем году закончится строительство связки между Боровским и Киевским шоссе и пойдем дальше – на соединение со скоростным диаметром.

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв:

– Щит «Наталья» диаметром шесть метров прошел под землей более двух километров в зоне влияния автодорог и инженерных коммуникаций. Для контроля параметров работы ТПМК велись круглосуточные дежурства специалистов, а геодезические службы вели мониторинг поверхности грунт.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов:

– Проходка велась в тугопластичных суглинках, водонасыщенных песках и в полутвердых глинах с прослоями тугопластичной консистенции под Боровским шоссе, автомобильной эстакадой, резервуаром очистных сооружений, действующей АЗС, а также под лесополосой парка «Рассказовка».

На «Внуково» выполняются все виды работ, завершено устройство ограждающих конструкций, общестроительная готовность оценивается на 16%.