За 8 лет население ТиНАО столицы выросло в 2,5 раза. Об этом на пресс-конференции в Информационном центре Правительства Москвы сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

За 8 лет население ТиНАО столицы выросло в 2,5 раза — до более чем 573 тысяч человек. Как отметил руководитель департамента, такой быстрый рост объясняется, прежде всего, созданием современной инфраструктуры (транспортной, инженерной, социальной) на присоединенных территориях.

 «Столь существенный приток населения объясняется, в первую очередь, тем, что уровень жизни на новых территориях вплотную подошел к общемосковскому. Когда мы строим новый город, создаем новые комплексные районы, самое главное – это создать инфраструктуру. Округа буквально «обросли» инфраструктурой: более 80 новых социальных объектов, свыше 18,4 миллиона «квадратов» различной недвижимости, более 210 километров дорог, 8 станций метро, 125 маршрутов общественного транспорта, создано свыше 170,5 тысяч новых рабочих мест, построено 19 благоустроенных парков и скверов», – сообщил Владимир Жидкин.

Конечно, на создание всего этого требуются огромные деньги: как уточнил Владимир Жидкин, на сегодняшний день в развитие ТиНАО уже вложено более 1 триллиона 770 млрд. рублей, при этом каждый четвёртый рубль – бюджетный, а 3/4 – это деньги инвесторов (к 2035 году бюджетная часть в общем объеме должна сократиться до 1/6-ой). Такая «пропорция» объясняется созданием благоприятного климата для инвестиций, «благоприятность» которого во многом обусловлена, опять же, созданием современной инфраструктуры.

«Именно транспорт, создание транспортного каркаса, является главным импульсом и главным мотиватором для того, чтобы застройщики создавали свои объекты в Новой Москве. Это и жилье, и нежилые объекты. Здесь есть много территорий, до которых раньше просто нельзя было добраться даже на вездеходе», – говорит чиновник.

В качестве конкретного примера того, как строительство метро повышает заинтересованность инвесторов в освоении новых территорий, Владимир Жидкин привел ситуацию, сложившуюся вокруг «размещенной почти в чистом поле» станции «Прокшино». Рядом с этой станцией, по его словам, есть земельный участок в 35 гектар, который принадлежит группе компаний «А101»:

«Ранее они даже близко к нему не подходили, потому что к нему нельзя было подъехать. Сейчас они начали реализовывать проект по созданию мест приложения труда рядом с этой станцией. Общая площадь этого проекта почти 700 тыс. кв. метров, там появится до 20 тыс. рабочих мест. Вот что дает в чистом поле новая станция метро, какой мощнейший импульс по созданию не только жилых объектов, но и мест приложения труда».

Владимир Жидкин также напомнил, что 8 станций метро уже функционируют в Новой Москве:

«Более 100 млрд. рублей на текущий момент вложено в развитие метро в ТиНАО столицы. Запланировано строительство Коммунарской линии метро до Троицка, а Калининско-Солнцевская линия будет продлена до аэропорта «Внуково». Более 25 станций метро планируется к вводу к 2035 году, порядка 72 километров составляет общая протяженность линий метро, также 4 электродепо откроются к 2035 году».

При этом, как подчеркнул руководитель департамента, уже сейчас Новая Москва не только «осваивает» вложенные финансовые средства, но и «генерит» значительные денежные доходы:

«1 млрд рублей, вложенный в развитие присоединенных территорий, создает 371 новое рабочее место, появляется 745 новых жителей, и соответственно появляются дополнительные поступления в бюджет в размере 120 млн рублей в год. Это значит, что вложенный 1 млрд рублей мы окупаем за 7 лет. Это очень высокий показатель».

По словам Владимира Жидкина, скорость возврата вложенных в развитие территорий денег увеличивается ежегодно:

«Соответственно, в 2023 году у нас будет шестикратное увеличение поступлений в бюджет относительно даты присоединения новых территорий».

 Сергей Ишков