На станции МЦД-2 Дмитровская появилась навигация цвета «фуксия»
Два пункта охраны в цвете «фуксия» установлены в тестовом режиме на станции Дмитровская второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2 «Нахабино – Подольск»).
«К запуску МЦД их разместят и на других остановках. Сейчас станции приводят в порядок, ремонтируют платформы, устанавливают навесы, благоустраивают территории. Некоторые из элементов остановок покрасят в цвета диаметров – «физалис» для МЦД-1 и «фуксия» для МЦД-2», – сообщили в пресс-службе Департамента транспорта столицы.
Так, в цвете МЦД выполнят детали навесов, которых к запуску первых двух диаметров будет более 230. Сейчас их уже установили на станциях Новодачная и Хлебниково (МЦД-1 «Одинцово – Лобня»), сооружают на станциях Красногорск и Аникеевка (МЦД-2).
Кроме того, в цвета «физалис» и «фуксия» окрасят элементы кассовых окон, торцы платформ, зданий и другие объекты станций, которые вошли в маршруты первого и второго диаметров. Это позволит визуально выделить остановки. Цветовые элементы интегрируют в пассажирскую навигацию.
Сейчас на станциях ремонтируют кассы, наносят светящиеся полосы безопасности и строят удобные переходы. Работы проводит АО «Центральная ППК».
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадТеплый переход свяжет МЦД-1 Кунцево и БКЛ «Можайская»
На МЦД появятся кассы для маломобильных пассажиров
