Пассажиропоток станции МЦД-1 Славянский бульвар увеличился в 2,5 раза
Пассажиропоток станции Славянский бульвар первого маршрута Московских центральных диаметров «Белорусско-Савеловский» (МЦД-1) превысил 197,4 тыс. человек с 29 июня по 28 июля, сообщили в пресс-службе Департамента транспорта столицы.
«Новый остановочный пункт с каждым днем становится популярнее у пассажиров. Пик перевозок пришелся на вторник, 28 июля – более 9,7 тыс. человек. Если сравнить максимальный суточный пассажиропоток за 28 июля с аналогичным вторником 30 июня, то рост составит 74%. А с первого дня работы пассажиров стало больше в 2,5 раза», – рассказали в пресс-службе Департамента транспорта столицы.
Станция Славянский бульвар МЦД-1 улучшила транспортную доступность района Фили-Давыдково, где проживает более 115 тыс. человек. Она стала основой одного из крупнейших в Москве транспортных узлов.
Здесь построили две платформы, навес, защищающий пассажиров от непогоды, и пешеходный тоннель. По сравнению с предыдущим переходом он стал шире, в нем установили турникеты, билетные терминалы и кассы.
Пересесть на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии метро можно не выходя на улицу. На станции создана безбарьерная среда – для выхода в город и на платформы установлены эскалаторы и лифты.
Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) 21 ноября 2019 года.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадГрафик работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Маршруты движения поездов МЦД могут быть изменены
Новые проекты МЦД вынесли на общественные слушания
Москвичи обсудили проекты пешеходных переходов
