Правительство Москвы повысило требования к качеству дорожного покрытия, сообщил министр правительства столицы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.

По его словам, новые правила коснутся дорог, на проектирование которых еще не выдано техническое задание или не заключен инфраструктурный договор.

Все трассы в Москве – как принимаемые в эксплуатацию, так и уже используемые – соответствуют национальным стандартам. В них включено строгое ограничение общей протяженности и площадей неровностей на каждый километр дороги, в том числе количество впадин, трещин и проломов, колей и других дефектов покрытий.

Требования к продольной ровности дорожного покрытия ужесточили, чтобы повысить качество объектов.

«Допустимый коэффициент ровности покрытия будет зависеть от категории дорог: для новых – от 1,7 до 2,6 метра неровностей на километр дороги, для эксплуатируемых – от 2,2 до 3,5 метра неровностей на каждый километр. Эти требования будут включать в технические задания, проектную документацию, контракты на строительно-монтажные работы, а также для внебюджетных объектов – в инфраструктурный договор, что позволит контролировать их соблюдение. Новые правила начнут действовать с апреля текущего года», – сказал Владислав Овчинский.

Продольная ровность дорожного покрытия будет измеряться по международной шкале IRI (International Roughness Index) с использованием специальных приборов – профилометров. В отдельных случаях для этого возможно применение трехметровой рейки.

В бывших промзонах появятся новые дороги в рамках КРТ