Информация по объекту: Бусиновская транспортная развязка в составе Северо-Восточной хорды

22 июл. 2013 г. 11:23

Бусиновская транспортная развязка - это ключевой пункт новой магистрали Москва - Санкт-Петербург, ее по праву можно назвать Московскими воротами новой трассы.

Согласно постановлению правительства РФ (от 05.12.2001 г. № 848) реконструкция Бусиновской транспортной развязки финансируется за счет средств федерального бюджета. Реализация проекта осуществляется ГК «Автодор».

В целях перераспределения потока машин правительством Москвы было принято решение о продлении трассы по территории города Москвы, в связи с чем запланированы к строительству объекты:

Участок автодороги Москва - Санкт-Петербург (Северная рокада) - от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы.
Участок автодороги Москва - Санкт-Петербург (Северная рокада) - транспортная развязка на пересечении с Фестивальной улицей.

Государственный заказчик Департамент строительства города Москвы

Проектная организация ЗАО «Промос»

Технический заказчик ОАО «Мосинжпроект»

Генеральная подрядная организация ОАО «Мостотрест»

Начало строительства: январь 2013 г.

Бусиновская транспортная развязка располагается на трассе Северо-Восточной хорды.

Формирование Северо-Восточной хорды обеспечит осуществление транспортных связей в направлении северо-запад - юго-восток и включение системы магистралей Москвы в систему европейских транспортных коридоров, соединив скоростные автомобильные дороги Москва - Санкт-Петербург и Москва - Ногинск.

От Бусиновской транспортной развязки Северо-Восточная хорда трассируется вдоль Октябрьской железной дороги, далее на участке от Дмитровского шоссе до шоссе Энтузиастов - вдоль МК МЖД, на участке от шоссе Энтузиастов до МКАД - вдоль Рязанского направления МЖД, за МКАД через районы Косино-Ухтомский, Кожухово выходит на автодорогу Москва - Нижний Новгород - Казань.

Периферийные участки магистрали являются новыми радиальными направлениями и позволят разгрузить существующие магистрали в соответствующих секторах города - Ленинградское шоссе, Рязанский проспект, шоссе Энтузиастов.

Срединный участок магистрали будет выполнять роль распределительной магистрали в срединной зоне города, что имеет весьма важное значение для города в условиях радиально-кольцевой системы магистралей.

Транспортно-планировочное решение Бусиновской развязки предусматривает все необходимые повороты на пересечении трех магистралей: МКАД, Северо-Восточной хорды и дублера Ленинградского шоссе, на ней строятся современные направленные съезды. В узле сохраняется все существующее поворотное движение - с МКАД в районы Ховрино и Западное Дегунино, на ул. Дыбенко и ул. Маршала Федоренко.

Это имеет принципиальное значение, так как на ул. Дыбенко у новой проектируемой станции Замоскворецкой линии метрополитена будет создан транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с перехватывающим паркингом, устройством удобных перронов посадки-высадки пассажиров маршрутов наземного пассажирского транспорта, как московских, так и областных.

Данный ТПУ входит в единый транспортный кластер, включающий в себя ТПУ у действующих станций метро: «Водный стадион», «Речной вокзал» и строящихся станций: «Беломорская улица», «Улица Дыбенко» московского метрополитена.

На сегодняшний день на ТПУ у действующих станций метрополитена «Речной вокзал» и «Водный стадион» сложилась тяжелая транспортная ситуация из-за большого количества маршрутов общественного транспорта, использующих действующие ОРП, и транспортных потоков, двигающихся из области.

Участок автодороги Москва - Санкт-Петербург - от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы

Основные технико-экономические показатели:

N	Наименование показателей	Ед. изм.	Кол-во
1	2	3	4
1	Общая протяженность дорог: в т.ч. количество эстакад реконструкция ул. Зеленоградской	п.м шт./п.м п.м	2561,12 4/1530 911
2	сооружение подпорных стенок	п.м	1373
3	шумоизоляционные экраны	п.м	1536
4	электрические сети	п.м	20 733
5	уличное освещение	п.м	66 069
6	Инженерные сети, в том числе:	п.м	3691,5
7	теплосеть	п.м	2030
8	водопровод	п.м	1317,5
9	канализация	п.м	344
10	сети связи	п.м	20 075
11	замена оконных блоков	шт./кв. м	3974/8347
12	парковочные места в подэстакадном пространстве	шт.	400

по состоянию на 17 июля 2013 года выполнено:

- строительство эстакад № 1, 2, 3, 4, (70% от общего объема);

- перекладка теплосети, (70% от общего объема);

- прокладка водопровода, (60% от общего объема);

- перекладка канализации, (70% от общего объема);

- строительство временной дороги на Зеленоградской улице (в полном объеме).

Участок автодороги Москва - Санкт-Петербург - транспортная развязка на пересечении с Фестивальной улицей

Основные технико-экономические показатели:

N	Наименование показателей	Ед. изм.	Кол-во
1	2	3	4
1	общая протяженность дороги: в т.ч. кол-во эстакад в т.ч. кол-во съездов	п.м шт./п.м шт./п.м	5316 15/2760 9/2556
2	сооружение подпорных стенок	п.м	702,9
3	шумоизоляционные экраны	п.м	2085
	инженерные сети, в том числе:	п.м	40 735
6	газопровод	п.м	1815
7	наружное освещение	п.м	27 310
8	перекладка теплосети	п.м	2030
9	водопровод	п.м	3717
10	канализация	п.м	728,5
11	дождевая канализация	п.м	5133,5
12	сети связи	п.м	15 825
13	электрические сети	п.м	8497
14	замена оконных блоков	шт./кв. м	6 736/14 146
15	парковочные места в подэстакадном пространстве	шт.	400