В рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) города Москвы на 2025–2027 годы 1,7 триллиона рублей будет направлено на развитие транспортной инфраструктуры столицы. Об этом сообщил на церемонии открытия Международного транспортного саммита заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Строительство транспортной инфраструктуры – это фундамент экономического роста города. Новые станции метро и дороги не только повышают мобильность граждан, но и становятся точками притяжения: рядом с ними формируются деловые центры, жилые комплексы, социальные объекты. Это стимулирует развитие районов, создание рабочих мест и увеличение налоговых поступлений. Как следствие, развитие транспортной инфраструктуры – это крупнейший раздел Адресной инвестиционной программы столицы, объем которой в 2025–2027 годах составляет около 3,3 триллиона рублей. В 2025 году на эти цели планируется направить более 600 миллиардов рублей, а в целом в ближайшие три года – 1,7 триллиона рублей», – рассказал Владимир Ефимов.

Так, темпы развития рельсового каркаса в Москве одни из самых высоких в мире. С 2011 года в столице построено и реконструировано 123 станции, 255,5 километра линий и 14 электродепо метро и МЦК.

Сейчас город ведет массовое строительство метро. Уже в сентябре этого года ожидается открытие для пассажиров еще четырех станций Троицкого радиуса – «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ». Сейчас продолжаются работы по возведению двух новых линий – Рублево-Архангельской и Бирюлевской. А всего в строительстве находится 17 новых станций метро и еще 14 – в проектировании.

Активно развивается и улично-дорожная сеть. С 2011 года в Москве построили более 1,5 тысячи километров дорог – то есть каждый четвертый километр от существующей сети. При этом порядка 400 из них – это эстакады. В планах на 2025–2027 годы – строительство около 270 километров дорог.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об открытии еще одного участка трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Эта автодорога – важнейшая часть транспортного каркаса ТиНАО, а также дублер юго-западного и южного секторов МКАД. Она свяжет пять вылетных магистралей: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Завершение строительства финального участка трассы запланировано на 2026 год.