Станции первого участка строительства Малого кольца Московской железной дороги будут сданы уже в этом году. Все кольцо поедет в 2015-м.

В минувшую субботу Мэр столицы С. Собянин побывал на строительстве станций Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД или МКЖД), которая в конце 2015 года будет интегрирована в городскую транспортную систему.

— Впервые железнодорожная инфраструктура используется для внутригородских перевозок, — подчеркнул С. Собянин. — Вдоль МКЖД строятся новые пути, для того чтобы запустить, по сути, наземное метро, которое будет ходить через каждые пять минут. Стройка продлится три года, до конца 2015 года должна быть создана основная инфраструктура, общий объем перевозок на этом кольце составит около 280 млн пассажиров в год.

Помимо той огромной пользы, которую дорога принесет как часть транспортной системы, кольцо даст городу и другие преимущества. — МКЖД придает развитие целому кольцу промзон, — отметил столичный градоначальник. — Это совместный проект Москвы, РЖД и Министерства транспорта.

Представитель Московской железной дороги Владимир Волков рассказал, что полная протяженность МКЖД — 54 километра. Первый участок — от станции Пресня до Канатчиково. Между ними — станции Кутузово, Лужники, Сити и Площадь Гагарина.

— Все они будут готовы уже в этом году, в июне строители выходят на площадку на станцию Лужники, — сообщил Владимир Волков.