Еще три пересадки создадут на Калужско-Рижской линии метро
Темы в материале
Число пересадок на Калужско-Рижской линии метро увеличится до девяти, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Они появятся с вводом Большой кольцевой и Коммунарской линий. Сейчас на оранжевой ветке пересадки имеют только шесть станций», – сказал Андрей Бочкарев.
Он отметил, что в будущем переходы появятся со станций «Рижская» и «Калужская» Калужско-Рижской линии на «Ржевскую» и «Воронцовскую» Большой кольцевой линии (БКЛ). «Академическую» свяжут пересадкой с одноименной станцией Коммунарской ветки.
«Мэр Сергей Собянин во время посещения стройплощадки «Ржевской» отмечал, что с этой станции пассажиры смогут пересесть на Калужско-Рижскую линию метро и три линии Московских центральных диаметров: МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4, проектирование и строительство которых ведется. Здесь будет крупнейший транспортно-пересадочный узел», – подчеркнул Бочкарев.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области - новое «наземное» метро, которое объединит формат пригородных электричек и столичного метро.
- поезда из Подмосковья будут проезжать Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
- стоимость проезда как в метро и МЦК
- бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут
- множество способов оплаты - карта «Тройка», Mastercard PayPass, Visa PayWave, Apple Pay, GooglePay, Samsung Pay
Первыми в конце 2019 - начале 2020 года запустят МЦД-1 Одинцово-Лобня и МЦД-2 Нахабино-Подольск.
Позже откроют еще три диаметра: Зеленоград — Раменское, Апрелевка — Железнодорожный и Пушкино — Домодедово.
В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.
НазадПо маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 будут курсировать современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
- Плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении
- «Теплые» поручни
- Системы обеззараживания воздуха
- Предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло
- Адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля
Напомним, БКЛ – самый масштабный проект в истории метростроения в России и в мире. Длина нового кольца составит около 70 км, на нем разместится 31 станция.
Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой. Со станций БКЛ можно будет сделать пересадки на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные линии железной дороги.
Шесть станций БКЛ открылись в 2018 году: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк» и «Савёловская».
«Сейчас на Большой кольцевой линии метро построено около 75% тоннелей. У нас есть уверенность, что основные работы на БКЛ мы завершим уже в 2022 году, а в 2023-м полностью запустим линию», – сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
До конца 2019 года планируется завершить строительство участка Некрасовской линии от станции «Косино» до «Авиамоторной» (последняя войдет в состав БКЛ), а также участка Большой кольцевой линии от «Авиамоторной» до «Лефортово».
У станции БКЛ метро «Ржевская» появится крупный ТПУ
Когда введут станцию БКЛ «Воронцовская»
Что такое Московские центральные диаметры
