​Мост через Москву-реку от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировская, который строят на южном участке московского скоростного диаметра (МСД), готов на 60%, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.

«Ведется подготовка к спуску на опорные части металлоконструкций пролетных строений моста, устройство подпорных стен и опор правобережной эстакады», – сказал Рафик Загрутдинов.

Длина сооружения – 335 метров, на нем будет по четыре полосы движения в каждом направлении.

Строительство моста ведется полунавесным способом. Металлоконструкции русловой части пролетных строений монтируются в навес грузоподъемными кранами, установленными на смонтированной части пролетных строений. 

«Запуск движения по мосту улучшит транспортную доступность между Юго-Восточным и Южным округами столицы, снизит транспортную нагрузку на пересечении Каширского шоссе с улицей Каспийская, обеспечит комфортный доступ к жилой застройке и объектам социального, культурного, бытового назначения», – отметил Рафик Загрутдинов.

Напомним, на участке МСД от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировская, включая транспортную развязку на пересечении с Каширским шоссе, планируется построить 12,5 км дорог, в том числе:

• семь эстакад;
• мост;
• подземный переход в районе Каширского шоссе, д. 57.

В ходе благоустройства территории предусмотрена укладка 8,7 га газона, высадка 325 деревьев и более 2,8 тыс. кустарников.

«Мэр Сергей Собянин поручил завершить строительство всех хордовых магистралей в 2023 году и выполнить благоустройство территории», – подчеркнул Загрутдинов.

Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды решено объединить в один проект и сделать первую сквозную магистраль – Московский скоростной диаметр (МСД). Трасса пройдет с юга на север от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург, минуя центр. Проехать через весь город по бессветофорной трассе можно будет всего за 40 минут. По своим масштабам и значению московский скоростной диаметр будет сопоставим с МКАД.

Строительство МСД разделили на два участка. Первый – от Бусиновской развязки до трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань (Северо-Восточная хорда), второй – от шоссе Энтузиастов до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (Юго-Восточная хорда). Первый участок длиной 40 км готов более чем на 80%.

Второй участок скоростного диаметра длиной 28 км построен почти наполовину. Объединенная трасса будет готова в 2023 году.

Все о московском скоростном диаметре