В Москве активно строится Юго-Восточная хорда (ЮВХ). Участок магистрали от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта один из сложнейших – здесь будет 14 эстакады общей длиной 7 км. Сейчас он готов почти наполовину.

24 января ход работ осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин.

«Юго-Восточная хорда полностью бесшовно интегрируется с Северо-Восточной, создавая московский скоростной диаметр, который проходит с юга города до севера – до новой платной дороги на Санкт-Петербург. Ничего подобного в Москве не строилось», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Работы на участке от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта стартовали весной 2020 года. Шестиполосная трасса длиной около 3 км (без учета съездов на прилегающие улицы) протянется вдоль путей Московского центрального кольца (МЦК) и свяжет крупные магистрали города:

• шоссе Энтузиастов;
• Северо-Восточную хорду;
• Рязанский проспект;
• Третье транспортное кольцо (ТТК);
• Волгоградский проспект.

Здесь появится три эстакады основного хода и 11 съездов на СВХ, Рязанский проспект, улицы Новохохловская и Нижегородская.

Помимо этого, планируется сооружение двух путепроводов общей длиной 1,3 км на пересечении с ж/д путями второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2). Согласно проекту, на участке построят и реконструируют 11 км дорог.

Прилегающую территорию благоустроят: устроят 22,5 га газонов, высадят около 1,7 тыс. деревьев и 3,1 тыс. кустарников.

«Строительство планируется завершить в 2023 году – вместе с соседним отрезком ЮВХ – от Рязанского проспекта до ТТК. Эти участки улучшат обслуживание перспективной застройки на территории бывшей промзоны за счет создания эффективной и современной транспортной сети», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Связка между крупнейшими дорожными объектами города обеспечит более равномерное распределение транспортных потоков, уменьшит избыточный пробег машин и снизит нагрузку на основные вылетные магистрали юго-восточного сектора – шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты.

Напомним, строительство Юго-Восточной хорды – крупнейший проект развития дорожно-транспортной инфраструктуры города на ближайшие годы. Длина магистрали составит около 28 км.

Здесь построят порядка 100 км дорог, включая 56 транспортных сооружений (мосты, эстакады и т.д.) протяженностью 23 км и 12 пешеходных переходов, с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/photo_lines/14-estakad-kak-stroiat-uchastok-iuvkh-ot-shossie-entuziastov-do-riazanskogho-prospiekta?h=36989873952e9de2081f1956c106873a&from=cl

«Юго-Восточная хорда разделена на 10 участков, девять из них сейчас строятся», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

В строительстве находятся следующие отрезки:

• от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта;
• от Рязанского проспекта до ТТК;
• от ул. Грайвороновская до ул. Шоссейная;
• от ул. Шоссейная до ул. Полбина;
• от ул. Полбина до Курьяновского бульвара;
• от Курьяновского бульвара до ул. Кантемировская, включая развязку на пересечении с Каширским шоссе и Южной рокадой;
• от ул. Маршала Шестопалова до Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД);
• от Павелецкого направления МЖД до МКАД;
• от МКАД до дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Продолжается проектирование десятого участка хорды: вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления МЖД.

Открытие ЮВХ завершит формирование системы хордовых магистралей Москвы – новых дорог в средней части города, которые станут альтернативой МКАД, ТТК и проезду через исторический центр столицы.

ЮВХ пройдет от шоссе Энтузиастов до Варшавского, соединив крупные магистрали города – СВХ, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, ул. Шоссейная, Каширское шоссе, ул. Каспийская, Южную рокаду, ул. Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Хорда улучшит транспортное обслуживание 22 районов города, в которых проживает порядка 2,5 млн человек.

Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, развитие транспортного каркаса остается приоритетной задачей для Стройкомплекса. Ежегодно в Москве строится порядка 100 км дорог в год.

Строительство Юго-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта. С. Собянин. Источник: пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы

24.01.22

1/26

Всего с 2011-2021 годы построили 1121,3 км дорог, что составляет 20% от существующей улично-дорожной сети.

В планах на 2022 год – создание 91 км дорог, 19 транспортных сооружений (тоннелей, мостов, эстакад) и 10 пешеходных переходов.

Все о дорожном строительстве

Мэр осмотрел строящийся участок ЮВХ

Юго-Восточная хорда

Хордовые магистрали Москвы