Продолжается строительство электродепо для поездов метро в районе Братеево на юге столицы. Оно будет обслуживать Замоскворецкую линию – одну из самых протяженных и востребованных в столичной подземке.

14 февраля мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства объекта. 

«В районе Братеево строится крупнейший в стране комплекс по эксплуатации и ремонту вагонов метро. Первую очередь мы закончили в 2013-м, основные работы по второй завершатся в этом году. В следующем – комплекс должен начать функционировать уже в полном объеме. Это важно и для Замоскворецкой линии, на которой будут ходить новые поезда, и для Большой кольцевой», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

На участке в 13,6 га построят здания и сооружения площадью 78,5 тыс. кв. метров, среди которых отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, пост электрической централизации, компрессорная станция, склад, административно-бытовое здание и др.

Развернутая длина путей этого депо составит около 6,2 км. Это сравнимо с самым протяженным перегоном в столичной подземке – между станциями «Крылатское» и «Строгино» Арбатско-Покровской линии.

Для обслуживания новых подвижных составов Замоскворецкой линии в депо заработает сервисная компания завода-производителя вагонов. Здесь создадут все условия для эффективной деятельности и отдыха персонала.

В административном здании появится столовая на 160 посетителей. По типу гостиничных номеров организуют комнаты отдыха локомотивных бригад.

В состав медицинской службы войдут кабинеты предрейсовых осмотров и врача, процедурная, прививочная, комнаты психолога и восстановительных мероприятий.

Также в депо запланирован спортивный и тренажерный залы, актовый зал, хозяйственные помещения.

Сейчас здесь ведутся работы по сооружению монолитных конструкций отстойно-ремонтного корпуса.

«Он обеспечит ежедневное техническое обслуживание 30 электропоездов и ночной отстой 25 составов. Здесь оборудуют 33 канавы для технического осмотра и ремонта разной степени сложности, а также производственные мастерские и камеру мойки», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Помимо этого, при устройстве кровли корпуса ведется монтаж зенитных фонарей (архитектурные сооружения на крыше, которые обеспечивают не только естественное освещение, но и вентиляцию помещений).

Площадь остекления превысит 2 тыс. кв. метров. Уже готовы каркасы 20 фонарей. Всего предстоит установить 128 единиц.

После ввода депо «Южное» возьмет функции по обслуживанию поездов Замоскворецкой линии, а соседнее «Братеево» будет перепрофилировано в крупнейший в России комплекс по ремонту вагонов метро.

Строительство электродепо «Южное» в районе Братеево. С. Собянин. Источник: пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы

14.02.23

1/32

Напомним, в Москве насчитывается 20 действующих электродепо. На разных стадиях реконструкции и строительства находится шесть объектов: «Нижегородское», «Южное», «Саларьево», «Владыкино», «Выхино», «Аминьевское». Благодаря их вводу в столице появится 7 тыс. рабочих мест.

В депо московской подземки работают порядка 16 тыс. человек, среди которых 5,6 тыс. машинистов. Эксплуатируемый парк составляет 6,4 тыс. вагонов разных моделей, при этом уже 70% парка – вагоны нового поколения.

Зенитные фонари установят в электродепо «Южное»