Новая связка: как строят МСД до трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе

Темы в материале:

10 апр. 2024 г. 12:48

В сентябре прошлого года открылось движение по основному ходу Московского скоростного диаметра (МСД). Ежедневно здесь проезжают порядка 400 тыс. машин, а сама магистраль входит в ТОП-3 самых популярных трасс города.

Формирование нового дорожного каркаса на юге столицы продолжается. Уже выполнено 50% работ по соединению южного направления МСД с Симферопольским и Варшавским шоссе.

«В этом году мы должны соединить Симферопольское и Варшавское шоссе с южным направлением МСД. В конце 2025 года планируем выйти на связку МСД с Калужским, Киевским и Минским шоссе. Таким образом, разгрузим МКАД и улучшим транспортную доступность для сотен жителей Москвы и области», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Бессветофорная трасса длиной 3,5 км по прямой с тремя-четырьмя полосами движения в каждом направлении берет начало в районе 32-го км МКАД и дойдет до соединения со строящейся трассой Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (дублер МКАД на юго-западе города) в районе Новобутовской улицы.

По ходу движения предусмотрены съезды на федеральную трассу М-2 «Крым» (Симферопольское шоссе) и Варшавское шоссе. Для пешеходов построят четыре перехода: два наземных в районе жилого комплекса «Южная Битца» и ТЭЦ-26 и два наземных – в районе подмосковного поселка Битца и жилого комплекса «Бутово Парк 1А».

Вдоль основного хода дороги установят защитные экраны на протяжении 2,4 км. Это позволит снизить уровень шума для жителей района и пешеходов.

На прилегающей территории обустроят 32,4 га газонов, высадят свыше 52,3 тыс. деревьев и кустарников. Здесь переустроят 80 км инженерных коммуникаций и построят три очистных сооружения.

На сегодня на участке МСД завершено сооружение монолитных конструкций над Симферопольским шоссе.

«Готов монолитный конструктив двухполосной эстакады длиной более 350 метров и высотой порядка пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с МСД на Симферопольское шоссе», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Эстакада возведена на девяти монолитных опорах. Металлический конструктив собирали на специальной платформе, стапеле, а затем монтировали на место с помощью кранов и временных опор.

Для повышения долговечности и надежности металлоконструкций их покрывают вододисперсными акриловыми красками. Так, срок службы объектов повышается до 15 лет.

В ходе строительства эстакады над Симферопольским шоссе также запланировано устройство асфальтобетонного покрытия, освещения и инженерных сетей.

После ввода нового участка МСД существенно снизится нагрузка на южный сектор МКАД и ряд крупных улиц города – Варшавское шоссе, Подольских Курсантов, Дорожная, Павла Фитина, Поляны и др.

По оценкам экспертов, ввод связки между МСД и трассой Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе позволит ликвидировать перепробеги до 2,5 км и сократить время проезда в среднем на 23 минуты.

Кроме того, будет улучшена транспортная доступность районов Бирюлёво Западное, Южное Бутово, Северное Бутово, Чертаново Южное, а также подмосковного поселения Булатниковское, в которых проживает более 580 тыс. человек.

Работы на участке МСД ведутся без приостановки движения автомобильного и железнодорожного транспорта. Это позволяет минимизировать неудобства для пользователей МКАД и путей второго Московского центрального диаметра.

С 2011 по 2023 год в столице построили 1360 км дорог, что составляет порядка 25% от существующей улично-дорожной сети. Возведено 429 тоннелей, эстакад и мостов – количество искусственных сооружений выросло на 65%. Также построили 311 внеуличных пешеходных переходов.