Строящийся северо-восточный участок Большой кольцевой линии (БКЛ) метро обеспечит пассажирам 21 пересадку на станции радиальных линий метро, Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД). Об этом заявил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Участок соединит уже действующую станцию «Савёловская» со станицей «Нижегородская», строительство которой находится в завершающей стадии. На нем появятся 7 новых станций. Таким образом, данный отрезок БКЛ будет иметь 7 пересечений с метро, 1 пересечение с МЦК и 3 пересечения с первоочередными МЦД: с «Савёловской» можно будет попасть на МЦД-1, а с «Шереметьевской» и «Ржевской» – на МЦД-2», – рассказал Марат Хуснуллин.

По мере развития проекта Московских центральных диаметров планируется организовать дополнительные пересадки между другими маршрутами МЦД и Большой кольцевой линией метро. Так, станции БКЛ «Савёловская» и «Шереметьевская» будут связаны с МЦД-4, «Ржевская» – с МЦД-3 и МЦД-4, «Стромынка» и «Рубцовская» – с МЦД-3 и МЦД-5, станция «Авиамоторная» – с МЦД-3, а «Нижегородская» – с МЦД-4.

«Обширная сеть пересадочных станций, которая появится в Москве с запуском Большого кольца метро и Московских центральных диаметров позволит перераспределить пассажиропотоки и снизить загруженность участков радиальных линий метро и Кольцевой ветки. Пассажиры смогут выбирать различные варианты маршрутов и комбинировать разные виды скоростного рельсового транспорта – метро, МЦК, МЦД», – добавил заместитель мэра Москвы.

Напомним, сегодня мэр Москвы осмотрел ход строительства станции «Ржевская».

«Очень важная станция — пересадка на Калужского-Рижскую линию и три Московских центральных диаметра: МЦД-2, МЦД-3, МЦД-4, которая сейчас находится в строительстве. Здесь будет такой достаточно мощный транспортный узел. Станция глубокого залегания - 62 м, одна из самых сложных» - объяснил Сергей Собянин.