Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы 4 апреля отмечает свое 25-летие. В этот день в 1988 году было опубликовано постановление Совета Министров СССР о создании Московского строительного комитета.

Мосстройкомитет объединил пять главков: Главмосстрой, Главмоспромстрой, Главмосинжстрой, Главмосмонтажспецстрой, Главмоспромстройматериалы. Они были преобразованы в соответствующие объединения, функционирующие как производственно-хозяйственные комплексы, нацеленные на единый конечный результат. Это помогло преодолеть разобщенность основных участников строительного процесса. Более того, создание этой управленческой структуры стало началом программы сохранения и развития в новых рыночных условиях не только строительной, но и десятков смежных отраслей.

Первым председателем Мосстройкомитета был назначен Петр Суров, до этого работавший руководителем Главмосстроя. В 1990 году на этом посту его сменил Владимир Ресин. С декабря 2010 года Стройкомплекс Москвы возглавляет Марат Хуснуллин.

За прошедшие четверть века Стройкомплексом построено 88,8 млн кв. метров жилья (более трети жилого фонда столицы). Юные москвичи получили 444 новые школы и 816 детских садов. Реконструированы и построены новые корпуса вузов, а также 212 поликлиник и больниц. Появились новые спортивные объекты - Большая спортивная арена в «Лужниках», футбольный стадион «Локомотив», спорткомплекс «Крылатское» и многие другие. На Красной площади был открыт воссозданный Казанский собор, затем - часовня Иверской иконы Божией Матери в Воскресенских (Иверских) воротах. Восстановлен храм Христа Спасителя. Во второй половине 90-х сформировался комплекс на Поклонной горе. Полностью реконструирована МКАД, построено Третье транспортное кольцо, проложен новый радиус - Звенигородское шоссе и другие дорожные объекты. За четверть века сдано в эксплуатацию 44 станции московского метрополитена из 188, построенных с 1935 года.

В последние 2,5 года работа Стройкомплекса получила новый вектор: создание гармоничного городского пространства, развитие транспортной дорожной сети, сохранение исторического центра, перспективное развитие новых территорий. За это время реконструированы Планетарий и Большой театр, завершаются работы в Московской консерватории, модернизирован Гребной канал, метро пришло в Новокосино, Братеево и Митино. Уникальный даже по мировым масштабам спортивный центр получила знаменитая школа «Самбо-70».

И темпы строительства не снижаются. Объем Адресной инвестиционной программы на 2013 - 2015 годы, которую мэр Москвы назвал «бюджетом развития», составляет 1,406 трлн рублей. В программе - более двух тысяч объектов.

Более 70% АИП выделено на строительство транспортной и коммунально-инженерной инфраструктуры. Только в ближайшие три года планируется построить более 60 км новых линий метро и 33 новые станции, запланированы реконструкция и строительство девяти электродепо. Всего до 2020 года в столице построят более 160 км новых линий и 78 станций метро, будет сформирован Третий пересадочный контур метро протяженностью 42 км, который позволит снять перегрузку с Кольцевой линии и пересадочных узлов внутри существующей сети метрополитена. В рамках программы развития метро появится семь новых электродепо, еще восемь реконструируют. Общая протяженность линий метрополитена вырастет в полтора раза.

Горожане получат более 340 км дорог, завершится реконструкция 12 вылетных магистралей и строительство первых участков Северо-Западной хорды (в т.ч. обеспечивающих транспортную инфраструктуру ИЦ «Сколково»), 67 транспортных развязок, 170 пешеходных переходов. Запланированы работы на нескольких радиальных направлениях железной дороги, реконструкция и строительство путепроводов, пешеходных переходов через пути, подъездных путей к станциям и т.д. В 2015 году вторым пересадочным контуром станет Малое кольцо Московской железной дороги. Различные виды транспорта планируется увязать с помощью транспортно-пересадочных узлов - к 2020 году их будет 255, причем многие из них - в капитальном исполнении.

Несмотря на то что значительная часть АИП направлена на решение транспортных задач, все социальные обязательства, взятые городом, сохранены в полном объеме. План общего ввода жилья на трехлетку (включая инвестиционные проекты) - около 9 млн кв. м, из них 1,8 млн кв. м - для городских нужд (очередников и граждан, которые переселяются из пятиэтажек). В городе будет построено 75 детских садов на 13 935 мест, 35 школ на 22 225 мест, 27 объектов здравоохранения и 34 объекта физкультуры и спорта.

Помимо непосредственного строительства социальных объектов, Стройкомплекс обеспечивает устойчивое развитие столицы.

«Если не вдаваться в сложные экономические схемы, можно сказать: для того чтобы город жил, нужны налоги. А для того, чтобы налоги были, надо строить. И наш Стройкомплекс с честью выполняет эту ответственную социальную задачу. В целом строительство и операции с недвижимостью обеспечивают около трети всех поступлений в бюджет города», - говорит заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Новый этап развития столицы и всего Стройкомплекса начался после 1 июля 2012 года, когда в результате присоединения новых территорий площадь мегаполиса увеличилась примерно в 2,4 раза.

Для построения градостроительной модели развития «новой Москвы» столичные власти обратились к опыту мировых экспертов в области градпланирования и провели конкурс среди ведущих урбанистов. Перспектива реализации концепции развития Московской агломерации - несколько десятилетий. И в Адресной инвестиционной программе уже предусмотрены мероприятия по комплексному развитию новых территорий. До 2016 года здесь появится 11 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры (70 км), 7 детских садов, 4 школы, 8 объектов здравоохранения, будет реконструировано Калужского шоссе и построено пять автомобильных дорог, формирующих поперечные транспортные связи общей протяженностью 37 км.

«Сегодня знаменательная дата для столицы: 4 апреля 1147 года Москва впервые упомянута в летописях. С первых дней существования наш город строился. После стихийных бедствий и войн отстраивался заново, еще краше. И сейчас строительство остается локомотивом экономики Москвы. С двойным праздником поздравляю всех жителей, поскольку каждый хоть раз в жизни делал ремонт в квартире или выполнял другие строительные работы, а значит - хоть немного строитель. И особые поздравления - работникам и ветеранам отрасли!» - сказал М. Хуснуллин.