В советские годы ему не было равных среди водных спортивных трасс Европы. Гребной канал в Крылатском, построенный в Москве в 1973 году к проведению чемпионата Европы по академической гребле, стал достойной площадкой соревнований самого высокого уровня. В 1980 году здесь проходили соревнования по академической гребле, гребле на байдарках и каноэ в рамках летних Олимпийских игр.

40 лет - для спортивного объекта возраст не критичный, если поддерживать этот «организм» и своевременно обновлять его материально-техническую базу. Однако в 1990-е годы, в период развала СССР, средств на финансирование канала не выделялось, сооружение медленно деградировало.

В 2008 - 2011 годах было проведено переоснащение гребной дистанции канала, которое позволило организовать первенства Европы и мира по гребле на байдарках и каноэ среди юниоров (были закуплены современные системы хронометража и старта, арбитровые катамараны на общую сумму 70 млн руб.).

Однако для проведения третьего этапа Кубка мира 2012 года и чемпионата мира 2014 года этих мер оказалось недостаточно. Поэтому 12 апреля 2011 года правительством Москвы было принято решение о дальнейшем развитии Олимпийского учебно-спортивного центра «Крылатское».

Уже в августе 2014 года Гребной канал примет первое крупнейшее соревнование после Олимпиады-80 - чемпионат мира по гребле на байдарках и каноэ. До старта осталось меньше трех месяцев. За это время строители должны завершить масштабную реконструкцию, чтобы наши спортсмены смогли показать достойные результаты на чемпионате, а Москва получила самый современный по инфраструктуре и оснащению объект по гребным видам спорта.

Реконструкцию Гребного канала решили вести поэтапно. Работы первого этапа (с ноября 2011 по май 2012 г.) проводились в зимнее время в сжатые сроки из-за сильных холодов. Порой морозы достигали 30 градусов, и строителям приходилось работать с бетоном, вести монолитные работы, что при такой низкой температуре было крайне сложно.

По словам генерального директора Олимпийского учебно-спортивного центра «Крылатское» Руслана Безкоровайного, строителям все же удалось выполнить поставленные задачи и сократить нормативные сроки строительства в полтора раза без потери качества.

«Первый этап реконструкции прошел в сжатые сроки. И это было большим подвигом для Стройкомплекса. Строители достойно справились с поставленной задачей, что позволило провести в 2012 году третий этап Кубка мира по гребле на байдарках и каноэ на высшем уровне», - сказал Р. Безкоровайный.

Всего за полгода были построены два соединительных канала с устройством двух мостов, появилось новое информационное табло, выполнен ремонт покрытия беговых дорожек по острову. Также были отремонтированы главные трибуны, комментаторские кабины и административное здание, появился павильон для взвешивания спортивных судов с новейшим оборудованием.

Общая площадь благоустроенной территории по итогам первого этапа реконструкции составила почти 40 тыс. квадратных метров.

Особое внимание было уделено инфраструктуре, реконструировано старое и построено новое здание эллингов (для хранения спортивных судов. - Ред.).

Именно здесь, в Крылатском, смонтирована не имеющая аналогов в мире монорельсовая система для видеосъемки, или так называемая «бегущая» камера. Видеокамера двигается вслед за спортсменами со скоростью 60 км/ч и передает изображение в режиме реального времени на огромное табло напротив зрительских мест, которое также было заменено в процессе первого этапа реконструкции. Монорельс имеет длину 250 метров и обслуживает финишную прямую.

«Гребной канал в Крылатском - это уникальный объект. Здесь создаются все необходимые условия как для спортсменов, так и для работы судейского состава», - рассказал Р. Безкоровайный.

Гребной канал оснастили самой современной на сегодняшний день финишной вышкой. Здесь разместятся судьи и их оборудование, ложа для почетных гостей и для журналистов, в том числе для съемочных групп телевидения, организующих трансляции с места соревнований.

Генеральный подрядчик приступил к работам второго этапа реконструкции объекта в декабре 2013 года. Ведется строительство четырехэтажного общежития, которое сможет принять 100 спортсменов и разместить их в 84 жилых комнатах на время проведения соревнований и тренировок. В здании также запроектированы конференц-зал, буфет и различные подсобные помещения. Общежитие будет приспособлено для людей с ограниченными физическими возможностями: в здании предусмотрены пандусы и 12 специально оборудованных комнат для проживания маломобильных граждан.

Также вторая очередь реконструкции включает в себя проектирование и капитальный ремонт многофункционального физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОК). Предполагается модернизация гребных бассейнов, большого и малого спортивных залов, помещений для тренеров и медико-восстановительного центра. Для подготовки спортсменов предусмотрены специальные тренажеры с датчиками измерения амплитуды гребка, темпов гребли, нагрузки на весла и многое другое.

«В настоящее время завершается строительство стартовых дистанционных вышек для установки оборудования контроля и возведение четырех дистанционных двухэтажных домиков для размещения судей дистанций. Ведется отладка оборудования хронометража и контроля стартов во время проведения соревнований», - сказал Р. Безкоровайный.

«Сегодня здесь пока проводятся московские соревнования. Что касается чемпионата мира по гребле на байдарках и каноэ, к которому мы все готовимся, то он пройдет с 1 по 11 августа. Это очень значимое событие, которое на московской земле пройдет впервые», - сказал генеральный директор Олимпийского учебно-спортивного центра «Крылатское».

Как ранее отметил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, полностью Гребной канал планируется сдать в эксплуатацию до 1 августа. Несмотря на проводимые работы, спортсмены уже сейчас могут там тренироваться.

Наша справка

До строительства Гребного канала в Крылатском соревнования по гребле проходили на Москве-реке возле Центрального парка культуры и отдыха им. М. Горького или Серебряного бора, а также на Химкинском водохранилище. Однако эти участки были не приспособлены для проведения соревнований международного уровня из-за сильного воздействия ветра и высокой волны, поднимаемой проходящими судами.

Принятие решения о проведении в 1973 году чемпионата Европы по академической гребле международной федерацией (ФИСА) в Москве дало старт началу строительства Гребного канала. Новый спортивный объект было решено построить на западе столицы - в Татаровской пойме Москвы-реки, на особо охраняемой территории природно-исторического парка «Москворецкий». Общая длина канала - 2340 м, ширина основного русла - 125 м, возвратного русла - 75 м.

Олимпийский комплекс включал в себя административное здание с трибунами на 4200 мест, корпус эллингов для хранения спортивных судов, спортивный корпус с залами, раздевалками и гостиницей.

На чемпионат Европы по академической гребле, который проходил в августе - начале сентября 1973 года, съехались спортсмены не только со всей Европы, а также из США, Японии, Австралии, Аргентины, Канады, Кубы, Мексики, Новой Зеландии. Гребной канал в Крылатском был признан международным спортивным сообществом уникальным комплексом, отвечающим самым высоким современным требованиям.

В 1980 году здесь состоялись соревнования по академической гребле и гребле на байдарках и каноэ в рамках летних Олимпийских игр. К открытию этих игр на канале были построены дополнительно временные трибуны на 17 тысяч человек, эллинг для лодок, спортивный корпус с универсальным залом, залом тяжелой атлетики, тренировочными гребными бассейнами, помещением дневного отдыха на 100 человек, реабилитационно-восстановительным центром. «Гребной канал превосходен. Только из-за него следовало бы провести Олимпийские игры в Москве», - сказал тогда президент Международной федерации гребли Томас Келлер.

С 1994 по 2009 год Гребной канал был государственным унитарным предприятием, которое не получало финансовой поддержки из городского бюджета и прибыли от своей профессиональной деятельности. В 2009 году власти Москвы, учитывая интересы города, московского и российского спорта, приняли решение о преобразовании предприятия (теперь оно является казенным) и включили его в систему учреждений Москомспорта.

С 2011 года по решению властей города ведутся работы по реконструкции Гребного канала. Она завершится к чемпионату мира по гребле на байдарках и каноэ, который пройдет в августе 2014 года.