Москвичи примут участие в выборе дизайна станций метро «Солнцево» и «Новопеределкино».

То, о чем десятилетиями мечтали жители густонаселенных районов на западе столицы, расположенных за МКАД, - Солнцево и Ново-Переделкино, становится реальностью. Вдоль Боровского шоссе уже вовсю идет строительство новой Калининско-Солнцевской линии метрополитена.

По словам градоначальника С. Собянина, эта линия будет самой протяженной радиальной веткой московского метро.

Поэтому весь западный участок - от «Парка Победы» до «Рассказовки» - разбит на несколько этапов. Сейчас там работают пять крупных подрядчиков. Все идет по намеченному плану.

Первый участок - от «Делового центра» до «Парка Победы» - открылся в начале этого года. Участок от «Парка Победы» до станции «Раменки» с двумя промежуточными станциями - «Минская» и «Ломоносовский проспект» - будет запущен в 2016-м. А в 2017-м заработает метро между «Раменками» и «Рассказовкой». Между ними откроется шесть станций, в том числе и «Новопеределкино». И только после этого линию будут продлять в сторону центра.

Есть планы от «Делового центра» построить еще три станции - «Кутузовский проспект», «Плющиха» и «Волхонка». От последней линия соединится со станцией «Третьяковская» и существующей ныне Калининской веткой.

Для разработки дизайна станций «Солнцево» и «Новопеределкино» объявлен международный архитектурный конкурс. Таким образом, подчеркнул мэр, возрождена традиция проведения открытых конкурсов на разработку архитектурно-художественного решения станций столичного метро.

«Конкурс получился международным, - рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. - Мы получили более 600 заявок. Жюри отобрали порядка 100 работ. Сейчас определились 10 финалистов, и 13 ноября мы подведем итог и приступим к реализации проекта».