Завершился монтаж пролетных строений четырех эстакад съезда в районе Волгоградского проспекта на южном участке нового скоростного диаметра (Юго-Восточная хорда), сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

«Сейчас там выполняется бетонирование плиты дорожного полотна эстакад», – сказал Рафик Загрутдинов.

Работы ведутся по проекту строительства улично-дорожной сети с транспортными сооружениями и переустройством инженерных коммуникаций на участке от ул. Грайвороновская до ул. Шоссейная, включая транспортную развязку на пересечении с Волгоградским проспектом.

Проектом предусматривается строительство и реконструкция 10,3 км дорог, в том числе пяти эстакад.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина строительство единого скоростного диаметра планируем завершить до конца 2023 года», – добавил Загрутдинов.

Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды принято объединить в один проект и сделать первую сквозную магистраль – Московский скоростной диаметр (МСД). Трасса пройдет с юга на север от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург, минуя центр. Проехать через весь город по бесветофорной трассе можно будет всего за 40 минут. По своим масштабам и значению Московский скоростной диаметр будет сопоставим с МКАД.

Строительство МСД разделили на два участка. Первый – от Бусиновской развязки до трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань (Северо-Восточная хорда), второй – от шоссе Энтузиастов до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (Юго-Восточная хорда). Первый участок длиной 40 км готов более чем на 80%.

Второй участок скоростного диаметра длиной 28 км построен почти наполовину. Объединенная трасса будет готова в 2023 году.

Строительство дорог в Москве