Площадку для разворота автобусов в ТПУ «Саларьево» расширят

Темы в материале

Транспортно-пересадочные узлы

11 февр. 2020 г. 11:59

Согласован проект реконструкции отстойно-разворотной площадки для общественного транспорта в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Саларьево», сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

«Ее площадь увеличится. Въезд на площадку будет организован с проектируемого проезда 907», – сказал Валерий Леонов.

По его словам, также обустроят подъездную дорогу к вентиляционному киоску метро, установят дорожные знаки и ограждения, нанесут разметку, переустроят линии электропередач и освещения, реконструируют два светофора.

По периметру разворотной площадки сделают тротуар. Для удобства маломобильных людей нанесут наземные тактильные указатели у пешеходного перехода и оклеят опоры освещения световозвращающей лентой.

«В столице благодаря строительству ТПУ формируется единая система общественного транспорта. Комфортнее становятся поездки и пересадки, а время в пути существенно сокращается», – отметил Леонов.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ #3

Транспортно-пересадочные узлы: что это и зачем они нужны городу?

ТПУ

Транспортно-пересадочные узлы: что это и зачем они нужны городу?

ТПУ – транспортно-пересадочный узел, который объединяет в единую систему все виды общественного транспорта: метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный городской транспорт. Чаще всего пересадка с одного вида транспорта на другой осуществляется по приницпу «сухие ноги», то есть по крытому надземному или подземному переходам. Они защищают от дождя и холода и сокращают пассажирам время в пути.

Это многофункциональное здание, которое предназначено не только для пересадок, но и для организации торговли, досуга, точек питания. Также в ТПУ размещают коммерческие, социальные, спортивные объекты и создают рабочие места.

Для комфортного пребывания ТПУ оснащено лифтами, подъемниками и специализированными кассами для маломобильных людей. Автомобилисты могут оставить машину на перехватывающей парковке и пересесть на общественный транспорт.

Перехватывающие парковки расположены вблизи самых востребованных станций метрополитена, МЦК и МЦД. Они позволяют автомобилистам экономить время в пути: водитель может оставить здесь машину и пересесть на общественный транспорт.

В соответствии с условиями тарифа, парковками можно воспользоваться бесплатно с 05:30 до 02:00 при совершении не менее двух поездок на метро, МЦК или МЦД, первая из которых – от ближайшей к парковке станции.

Если автомобилист, припарковавшийся на перехватывающей парковке, не пользуется общественным транспортом, для него действует специальный тариф.

На данный момент:

В Москве реализуется 96 ТПУ. Из них 26 строят на строящихся станциях метро (16 на БКЛ) и 30 на построенных.

В апреле 2019 года открылся один из крупных ТПУ – «Саларьево». Он находится в поселении Московский, на пересечении Киевского шоссе и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Площадь ТПУ - 15,5 га, пассажиропоток - 115 тыс. человек в сутки. В состав узла вошли:

станция «Саларьево» Сокольнической линии метро;
международный автовокзал;
перехватывающий паркинг;
остановки наземного пассажирского транспорта с отстойно-разворотными площадками.

ТПУ включает торгово-развлекательный центр «Саларис».

В Северном округе ТПУ «Ховрино» объединил метро, международный автовокзал и новую станцию будущего третьего маршрута Московских центральных диаметров «Ленинградско-Казанский» (МЦД-3).

В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый дорогой в мире ТПУ – World Trade Center. На его строительство ушло 12 лет и 4 млрд долларов. Сложный многоуровневый подземный комплекс объединяет между собой несколько линий метро и подземной железной дороги (PATH).

Растянувшийся между небоскребами 100-метровый павильон из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором как «белоснежный голубь, выпущенный на волю». На уровне хаба соединяются строящиеся башни на площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Главный элемент проекта – световой фонарь, накрывающий собой площадь.

Для транспортного обслуживания ТПУ также реконструируется развязка на пересечении Киевского шоссе и Родниковой улицы, строится съезд с магистрали. Подробнее о ходе работ – в фотоленте.