Северо-Западная хорда: как запускали движение по Крылатскому мосту
Темы в материале:
Мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по новому Крылатскому мосту через Москву-реку на южном участке Северо-Западной хорды от проспекта Маршала Жукова до Рублевского шоссе. Он посвятил открытие победе сборной России по футболу над сборной Испании в ЧМ-2018.
Крылатский мост был построен в 1984 году. Здесь было четыре полосы движения, по две в каждом направлении.
Однако мост не справлялся с потоком машин, поэтому рядом решили построить дублер, который улучшит транспортную ситуацию в районе.
Старый мост реконструировали и увеличили в два раза. Теперь здесь шесть полос движения, по три в каждую сторону. Для удобства пешеходов сделали широкие тротуары.
Движение по обновленному мосту запустил мэр Москвы Сергей Собянин. По традиции первой по новой дороге проехала колонна строительной техники.
Благодаря реконструкции пропускная способность близлежащих дорог увеличится на 30%. Улучшится транспортная ситуация на северо-западе и западе столицы, в районах Хорошево-Мневники, Крылатское, Кунцево и Филевский парк. Так, созданы новые межрайонные связки между проспектом Маршала Жукова, Рублевским и Можайским шоссе.
Этот мост является частью Северо-Западной хорды от проспекта Маршала Жукова до Рублевского шоссе. Длина участка составляет почти 8,9 км. Первый этап строительства завершен, полностью закончить работы планируется в конце 2019 года.
Северо-Западная хорда – скоростная магистраль, которая пройдет через северный и западный районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и Мичуринского проспекта.
Длина трассы составит 79 км. Она соединит такие крупные магистрали, как Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
Где пройдет Северо-Западная хорда
Как строят автомобильные хорды в Москве
