На Северо-Восточной хорде готов еще один участок дороги – шестиполосная магистраль соединила Открытое и Ярославское шоссе. Также запущено движение по масштабной транспортной развязке на пересечении СВХ с проспектом Мира. Здесь построили почти 13 км дорог, включая шесть эстакад и Богородский путепровод. Теперь миллионы жителей восточных районов города получили возможность выехать на Ярославку, минуя МКАД и Третье транспортное кольцо.

Строительство участка от Открытого до Ярославского шоссе началось в августе 2020 года и завершилось на два месяца раньше срока. Здесь построили и реконструировали почти четыре километра дорог. Среди них:

• основной ход СВХ по три полосы движения в каждом направлении;
• съезды на прилегающие улицы;
• Богородский путепровод;
• две ж/д эстакады на пересечении с Ярославским направлением МЖД.

Для удобства пешеходов в районе станции Московского центрального кольца (МЦК) Белокаменная через магистраль построили подземный переход.

«Северо-Восточная хорда является крупнейшей городской магистралью. Она соединяет семь вылетных магистралей и 15 улиц, проходит от Бусиновской до Косинской развязки», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Территорию вдоль нового участка дороги благоустроили: уложили 9,1 га газонов, высадили 1744 дерева и 9535 кустарников. 

Строительство крупной транспортной развязки на пересечении СВХ с проспектом Мира было начато в 2019 году и завершено на полгода раньше срока. Оно обеспечит комфортное бессветофорное движение автотранспорта по двум крупнейшим городским магистралям – Северо-Восточной хорде и Ярославскому шоссе.

Здесь построили 8,7 км дорог, включая несколько крупных эстакад.

Одна из них – шестиполосная эстакада длиной 1,1 км – обеспечит движение по основному ходу СВХ над проспектом Мира и путями Ярославского направления МЖД.

Три поворотные эстакады предназначены для съездов с основного хода СВХ на Ярославское шоссе в сторону области, с Ярославского шоссе на СВХ при движении в сторону центра и с проспекта Мира на СВХ в сторону Открытого шоссе.

Запуск движения по участку СВХ от Открытого до Ярославского шоссе и развязке с проспектом Мира. С. Собянин

06.09.21

1/28

Дублер Ярославского шоссе реконструировали, на боковых проездах вдоль проспекта Мира сделали переходно-скоростные полосы.

Проезд Серебрякова от проспекта Мира до улицы Вильгельма Пика расширили с двух до трех полос движения в каждом направлении.

До конца 2021 года будут реконструированы два подземных пешеходных перехода возле д. 2, корп. 1 по Ярославскому шоссе и д. 222, стр. 1 по проспекту Мира, а также благоустроена прилегающая территория.

«Открытие участков позволит создать новую транспортную связь от Открытого шоссе до проспекта Мира, исключив необходимость объезда через Белокаменное шоссе, Ростокинский проезд, улицы Бориса Галушкина и Краснобогатырскую», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Северо-Восточная хорда готова на 80%. Осталось достроить три участка: самый сложный – между Ярославским и Дмитровским шоссе и два сравнительно небольших участка за МКАД. Тогда Северо-Восточная хорда заработает в полном объеме – от новой трассы на Санкт-Петербург до будущей трассы на Казань.

Собянин открыл движение на двух участках СВХ

Все о строительстве дорог

Северо-Восточная хорда