Строители возводят стены и платформу станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метро.

В Департаменте строительства сообщили, что также ведется сооружение монтажно-щитовой камеры, откуда в дальнейшем стартует проходка левого и правого тоннелей в направлении станции «Раменки».

«Станция «Мичуринский проспект» - необычная для московского метрополитена. Она будет полуподземной. Это связано с перепадом высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта. Такой рельеф позволил запроектировать на части станции витражные проемы на всю высоту стены», - сказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.

Станция расположена вдоль Мичуринского проспекта в мкр. 36 района Раменки. Она сооружается на участке Калининско-Солнцевской линии метро от «Раменок» до «Рассказовки», длина которого составит 14,2 км.

Участок планируется запустить в 2017 году. На нем разместятся семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка».

Напомним, Калининско-Солнцевская линия метро появится в результате присоединения к существующей Калининской линии строящегося западного участка.

Как ранее отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, ввод западного участка «желтой» ветки метро улучшит транспортное обслуживание более 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также в населенных пунктах «новой Москвы» - Рассказовке, Внуковском и Московском поселении.

«Будут созданы более благоприятные условия и для горожан, работающих в этих районах или тяготеющих к ним по разным причинам», - добавил заммэра.