В Москве построили почти 300 эстакад, мостов и тоннелей за последние годы
Темы в материале:
Более тысячи километров дорог, почти 300 эстакад, мостов и тоннелей построили в столице за последние годы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Дорожное строительство – одно из важнейших направлений нашей работы. За последние годы мы сильно модернизировали транспортный каркас столицы», – написал Сергей Собянин на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
Он отметил, что появились выделенные полосы для общественного транспорта, бессветофорные участки, средняя скорость движения на дорогах мегаполиса увеличилась, уменьшилось число ДТП.
В планах на ближайшие годы – завершить реконструкцию МКАД, включая замену развязок клеверного типа на развязки с направленными съездами.
Развязки клеверного типа строились на МКАД в 1990-х годах, когда поток транспорта на кольцевой автодороге был небольшой. В 2000-х количество машин в городе выросло в разы и «клеверные листы» перестали справляться с нагрузкой. Такие развязки имеют свойство самозапираться: когда блокируется один въезд, практически сразу же встают остальные.
В 2011 году был дан старт масштабной реконструкции развязок на МКАД. На место нерезультативных «клеверов» пришли многоуровневые развязки с направленными съездами – эстакадами и тоннелями. Они эффективнее справляются с плотным трафиком, не допуская пересечения транспортных потоков. После реконструкции пропускная способность развязки увеличивается до 30%.
С 2012 года в столице реконструировали и построили 22 развязки клеверного типа общей протяженностью более 180 км дорог:
- развязку с Ленинградским шоссе – она обеспечила беспрепятственный съезд на МКАД и магистраль М-10 Москва – Санкт-Петербург;
- развязку с Волгоградским проспектом – обеспечила беспрепятственный съезд на федеральную трассу М-5 «Урал», улучшила транспортную доступность мкр. Жулебино и подмосковных г. Котельники и Люберцы;
- развязку с Мичуринским проспектом – улучшила транспортную доступность аэропорта Внуково, районов Солнцево, Раменки и др.;
- развязку с проспектом Маршала Жукова, которая стала завершающим этапом реконструкции Звенигородского шоссе – обеспечила беспрепятственный съезд на федеральную трассу М-9 «Балтия»;
- развязку с ул. Подольских Курсантов – обеспечила дополнительный въезд и выезд на МКАД из района Бирюлёво Западное;
- развязку в районе ул. Молодогвардейская – обеспечила примыкание к МКАД северного обхода г. Одинцово и его связь с просп. Багратиона;
- Бусиновскую развязку – обеспечила вход в столицу скоростной автодороги М-11 Москва – Санкт-Петербург;
- Косинскую развязку – обеспечила выезд с Московского скоростного диаметра на МКАД;
- развязку с Можайским шоссе – улучшила транспортную доступность инновационного центра «Сколково» и Одинцово;
- развязку с Каширским шоссе – улучшила транспортную доступность аэропорта Домодедово;
- развязку с Дмитровским шоссе – помогла улучшить транспортную доступность района Северный и технопарка «Физтех»;
- развязку с ул. Профсоюзная – обеспечила комфортный выезд на Калужское шоссе – главную транспортную артерию ТиНАО;
- развязку с Ленинским проспектом – обеспечила комфортный выезд с него и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с Рязанским проспектом – улучшила выезд из Москвы в Люберцы и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с Бесединским шоссе – улучшила выезд с него на МКАД, а также транспортную доступность районов Марьино, Зябликово, Братеево и с. Беседы;
- развязку с ул. Генерала Дорохова – обеспечила транспортную доступность инновационного центра «Сколково» и комфортный въезд и выезд транспорта с просп. Генерала Дорохова на МКАД;
- развязку на 40-м км МКАД – улучшила выезд на магистраль из п. Коммунарка, а также транспортное обслуживание п. Газопровод, дер. Мамыри и близлежащих садовых некоммерческих товариществ;
- развязку с Волоколамским шоссе – улучшила транспортное обслуживание северо-западных районов столицы и подмосковного г. Красногорска, увеличила пропускную способность Волоколамского, Пятницкого и Путилковского шоссе;
-
развязку с Осташковским шоссе – увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с ул. Липецкая – обеспечила беспрепятственный выезд на федеральную трассу М-4 «Дон», увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с ул. Верхние Поля – обеспечила беспрепятственный выезд с Южной рокады и увеличила пропускную способность прилегающего участка МКАД;
- развязку с Алтуфьевским шоссе – увеличила пропускную способность расположенного рядом участка МКАД.
После модернизации 22-й – на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе –масштабный проект по реконструкции развязок завершился.
Также реконструировали участки МКАД – построили переходно-скоростные полосы, боковые проезды и развязки на пересечении с магистральными улицами и улицами районного значения.
Кроме того, была проведена работа по закрытию несанкционированных съездов на МКАД.
Назад
Также между районами города выстроят новые связи благодаря системе хордовых магистралей. Это поможет разгрузить Третье кольцо и МКАД.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, в ближайшие три года планируется построить еще 335 км дорог, 106 транспортных сооружений и 56 пешеходных переходов.
Напомним, 21 октября мэр Москвы Сергей Собянин открыл участок новой вылетной магистрали – проспекта Генерала Дорохова – от улицы Минская до Третьего транспортного кольца (ТТК).
«Хотел поблагодарить строителей. Сконцентрировались все службы – инженерные, технические, проектные, строительные – и сделали в достаточно короткие сроки такой сложный объект. Всего построено около 23 км дорог и 25 транспортных сооружений: мостов, эстакад, тоннелей, пешеходных подземных переходов», – отметил Сергей Собянин.
Проспект Генерала Дорохова (рабочее название – Южный дублер Кутузовского проспекта) – вылетная магистраль на западе столицы. Она проходит от МКАД до Третьего транспортного кольца между Кутузовским и Мичуринским проспектами, став их полноценным дублером.
Длина магистрали составляет почти 30 км. На ней расположено по три полосы для движения в оба направления.
Первый участок открыли в сентябре 2019 года: от МКАД, включая развязку на пересечении с ул. Генерала Дорохова, до Аминьевского шоссе.
Второй участок от Аминьевского шоссе до ул. Минская запущен в январе 2020-го. Здесь проложили более 7 км дорог, в том числе возвели:
- шесть эстакад;
- путепровод через ж/д пути;
- два моста через р. Сетунь.
Также построили два подземных пешеходных перехода, установили шумозащитные экраны, благоустроили территорию.
21 октября 2020-го запустили заключительный участок – от ул. Минская до ТТК. Здесь построили 6,3 км дорог, в том числе 2,5 км основного хода, два транспортных сооружения, боковые проезды, съезды, подъездные дороги.
Проспект Генерала Дорохова стал 24-й вылетной магистралью Москвы.
Название для трассы в честь генерала-лейтенанта русской армии, героя Отечественной войны 1812 года Ивана Семёновича Дорохова выбрали москвичи в ходе голосования на портале «Активный гражданин».
Запуск дорожно-транспортного объекта позволил:
- улучшить транспортную доступность ИЦ «Сколково», районов Солнцево, Ново-Переделкино и Очаково-Матвеевское, п. Заречье, перспективной жилой застройки района Раменки и западной части города;
- обеспечить удобный проезд к ж/д станции Матвеевская, станции метро «Минская»;
- создать дополнительную связку между крупными городскими магистралями – МКАД, Северо-Западной хордой (ул. Рябиновая), Южной рокадой (Аминьевское шоссе), ул. Мосфильмовская и Минская, ТТК и Бережковской набережной;
- снизить нагрузку на Мичуринский и Кутузовский проспекты, Можайское и Аминьевское шоссе, ул. Мосфильмовская.
Проспект Генерала Дорохова проходит от транспортной развязки на МКАД до ТТК между Мичуринским и Кутузовским проспектами. Его открытие позволило улучшить транспортную доступность районов Солнцево, Ново-Переделкино и Очаково-Матвеевское, поселка Заречье, инновационного центра «Сколково» и перспективной жилой застройки района Раменки.
Пять путепроводов через ж/д пути возведут на ЮВХ
