Под путями МЦД-2 в Бутырском районе построят тоннель
Начинается проектирование тоннеля под путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) на северо-востоке столицы, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.
«Мы завершили торгово-закупочные процедуры, определили подрядную организацию и приступаем к проектно-изыскательским работам по строительству тоннеля, который соединит улицы Добролюбова и Складочную в районе Бутырский», – сказал Рафик Загрутдинов.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». А 9 сентября запущен МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры смогут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
НазадПо его словам, проектом предусмотрено строительство и реконструкция 2,5 км дорог, в том числе путепровода тоннельного типа через пути МЦД-2 и подземного пешеходного перехода через пути Алексеевской ветки МЖД вблизи улицы Двинцев.
Реализация объекта позволит улучшить транспортную доступность районов Бутырский, Марьина Роща, Савёловский, Тимирязевский, Марфино и Останкинский.
Появится новая транспортная связь между улицами Добролюбова, Складочная и Двинцев, разделенных путями МЦД-2. Также увеличится пропускная способность улиц Бутырский Вал, Сущёвский Вал, Руставели, Фонвизина, Шереметьевская и Огородного проезда.
«Решение о строительстве пешеходных переходов через железнодорожные пути было принято мэром столицы Сергеем Собяниным после увеличения интенсивности движения железнодорожных составов в связи с запуском движения по Московским центральным диаметрам», – добавил Загрутдинов.
