От Южной рокады до МКАД: на МСД открылся новый участок

Темы в материале:

3 авг. 2023 г. 11:24

В столице продолжается активное дорожное строительство. Крупнейший проект – Московский скоростной диаметр (МСД) – достиг новой точки. 2 августа мэр Сергей Собянин открыл участок от Южной рокады до МКАД.

Строительство участка началось в ноябре 2019 года, а завершилось на пять месяцев раньше срока.

«Из этого участка два километра – это эстакады и тоннели. Очень сложный участок, и важно, как он соединяется с уличной дорожной сетью, потому что самого выезда непосредственно на МКАД до пуска второй очереди, которая уйдет за МКАД, пока не будет. Соединение будет вестись через Дорожную улицу, Ступинский проезд, улицу Подольских Курсантов. Вся эта сеть готова. Сегодня мы запускаем полноценный участок, и думаю, что через месяц – два запустим полностью соединение со скоростным диаметром», –

Сергей Собянин

Мэр Москвы

Длина шестиполосной трассы по прямой составляет восемь километров. Она берет начало в районе Котляковской улицы, пересекает Южную рокаду на Кантемировской улице, Кавказский бульвар, Севанскую улицу, пути Павелецкого направления МЖД, улицу Подольских Курсантов, пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) и доходит до МКАД.

Здесь возвели две эстакады основного хода общей протяженностью 1,5 км. Одна расположена в районе станции Покровское, другая – у станции Красный Строитель. Также проложили тоннель длиной 46 метров и четыре путепровода. Всего на участке построено и реконструировано 13,5 км дорог.

Для пешеходов соорудили три подземных перехода. Прилегающую территорию благоустроили – там уложено 18 га газонов, высажено более 2,7 тыс. деревьев.

Также на протяжении 3 километров установлены защитные экраны для снижения шума от трассы в районе Покровского парка и вдоль улицы Бехтерева.

До конца этого года планируется завершить строительство подземного перехода в районе д. 13, корп. 1 по ул. Бехтерева и реконструировать прилегающие дороги общей длиной 6,1 км.

Кроме того, продолжается проектирование съезда с основного хода МСД в сторону улицы Подольских Курсантов длиной 500 метров.

«Московский скоростной диаметр – один из крупнейших транспортных проектов страны. Скоростная бессветофорная магистраль пройдет через всю российскую столицу и свяжет 48 районов города с населением более 5 млн человек. Масштабный проект с рекордной протяженностью – 68 км – реализуется в условиях плотно застроенного мегаполиса с интенсивно развитой инфраструктурой», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Новый участок южного МСД позволит:

улучшить транспортную доступность районов Москворечье-Сабурово, Царицыно, Чертаново Центральное, Чертаново Южное, Бирюлёво Западное, Бирюлёво Восточное с общим числом жителей свыше 700 тыс. человек. В среднем экономия времени в пути составит до 6 минут;
снизить нагрузку на прилегающую улично-дорожную сеть, включая Варшавское и Каширское шоссе, улицы Дорожная, Липецкая и Подольских Курсантов, сократив перепробег автотранспорта и снизив время поездок по городу.

Напомним, новая городская автомобильная трасса – Московский скоростной диаметр (Юго-Восточная и Северо-Восточная хорды) – протяженностью 68 км (по три полосы движения в каждом направлении) соединит крупнейшие вылетные магистрали – Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и др.

Основной участок МСД был введен в эксплуатацию в сентябре 2022 года. Строительство южного направления диаметра внутри МКАД будет в основном завершено до конца 2023 года.