Статьи

Новый руководитель НИиПИ Генплана Карима Нигматулина о мировом опыте, российской специфике и гордости за работу.

Зачем в Москве взялись за реконструкцию чуть ли не всех крупных дорог сразу? Не получится ли так, что сейчас все перекопают, деньги закончатся и станет наш город рекордсменом по долгостроям?

Такси "пожелтеют", а трамваи побегут быстрее.

В минувшие выходные заместитель мэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин провел рабочее совещание в Зеленограде в необычном формате.

Решение по строительству южного дублера Кутузовского проспекта практически принято, в течение 2013 года планируется утрясти все организационные вопросы, а строительство может завершиться уже к концу 2015 года.

Конец года - традиционное время для подведения итогов: что сделано хорошего за прошедший период, от каких проблем удалось избавиться, а какие еще только предстоит решить.

Марат Хуснуллин - о расширении дорог, критике и ветхих зданиях в центре Москвы.

О том, как сократятся столичные пробки после реконструкции вылетных магистралей, о новых метростанциях и освоении "замкадья" рассказал на канале "Москва 24" заместитель мэра Москвы по градостроительной политике Марат Хуснуллин.

На состоявшемся на прошлой неделе международном урбанистическом форуме "Умный город будущего" большинство мировых и российских экспертов высказали мысль, что крупные российские города эффективны с экономической точки зрения, но жить в них некомфортно.

В начале ноября префект Восточного административного округа Николай Ломакин отчитался - сначала на заседании Правительства Москвы, а потом на пресс-конференции перед журналистами - о комплексном развитии округа.

От пробок спасут новые магистрали и "умные" светофоры.