Москва продолжает развивать дорожно-транспортную инфраструктуру. Так, на северо-востоке столицы возводится путепровод через железнодорожные пути Медведковской грузовой ветки. О ходе работ и подробнее об объекте – в материале.

Новый путепровод соединил Северный и Северо-Восточный административные округа столицы. Сооружение длиной 650 м возвели через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД) около станции Бескудниково. Теперь водителям не придется делать крюк примерно в 9 км.

Еще одну транспортную развязку модернизировали в Москве. 28 марта запустили движение по путепроводу через пути третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) и новым съездам в районе 24-25-го километров Ленинградского шоссе. Причем работы велись без приостановки движения железнодорожного и автомобильного транспорта.

Два автомобильных путепровода над Шмитовским проездом открылось в центре столицы у станции «Шелепиха» Большой кольцевой линии метро. Один из них – после реконструкции действующего железнодорожного путепровода, а другой построили специально для формирования здесь большого транспортного хаба, который объединит метро, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры.

​Север и северо-восток столицы станут еще ближе: через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) у станции Бескудниково строят путепровод. Работы здесь планируют закончить в августе 2024 года.

В столице полным ходом идет реконструкция Дмитровского путепровода, построенного в 1965 году. Сооружение проходит через пути перспективного третьего маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-3). О ходе работ на объекте – в новом материале.

На западе столицы строится новая скоростная трасса − Северный дублер Кутузовского проспекта. Он пройдет от МКАД до ТТК и разгрузит одну из главных магистралей города.

На юго-востоке столицы строится новая вылетная магистраль – дублер Люблинской улицы. Трасса пройдет от Третьего транспортного кольца (ТТК) до развязки МКАД – Бесединское шоссе через реорганизуемую промзону «Люблино», пересечет пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), пройдет через районы Печатники и Южнопортовый.

Новый путепровод построен на участке Юго-Восточной хорде (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК).

В Московской области открыли новый путепровод через железнодорожные пути. Он находится вблизи станции Жаворонки.

Запущено движение по путепроводу вблизи станции Московского центрального кольца (МЦК) Андроновка.

Путепровод через Московское центральное кольцо (МЦК) от улицы Пруд Ключики до улицы 1-я Фрезерная в районе Перово на востоке столицы готов на 85%. Строительство планируется завершить этой весной.

Эстакаду над железнодорожными путями Московского центрального кольца (МЦК), которая соединит улицы Пруд Ключики и 1-ю Фрезерную, построят до конца этого года, а в первом квартале 2020-го по ней откроют автомобильное движение.

Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) длиной 530 км пройдет по территориям Новой Москвы и Подмосковья в 50 км от МКАД. Она станет ключевым элементом дорожной системы столичного региона и существенно улучшит транспортную ситуацию в столице и Московской области.

Новый путепровод построили между 2-м Южнопортовым проездом и Южнопортовой улицей, через пути Курского направления Московской железной дороги. Теперь водители смогут тратить на дорогу гораздо меньше времени.

Менее 350 автомобилей в час. Именно столько машин пропускал железнодорожный переезд со шлагбаумом и светофором в Крёкшино. А для водителей - это по два часа ожидания в пробке. Теперь это в прошлом. Здесь построили эстакаду. Попасть с Боровского на Минское шоссе теперь можно за считанные секунды.