Дорожная инфраструктура столицы продолжает преображаться. Крупнейшим проектом является строительство Московского скоростного диаметра. О том, как ведутся работы на одном из участков МСД – в материале.

Строительные работы на отрезке от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления Московской железной дороги южного направления МСД вышли на завершающую стадию.

«После открытия дороги основного хода МСД от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД бессветофорное движение будет организовано сразу в трех районах города, где проживает почти 400 тыс. человек – это Москворечье-Сабурово, Царицыно и Бирюлёво. Также появится дополнительный выезд на Южную рокаду», –

Антон Слободчиков

И.о. председателя Комитета государственного строительного надзора

Протяженность основного хода магистрали составляет 5 км. Общая длина всех сооружений участка с учетом улично-дорожной сети – около 15 км.

Здесь предусмотрено от четырех до шести полос. Согласно проекту появится четыре путепровода:

• эстакада через реку Городня (полностью завершена);
• эстакада на Кавказском бульваре (финальная степень готовности);
• путепровод над Кантемировской улицей (финальная степень готовности);
• мост через приток реки Чертановки (финальная степень готовности).

Также строится четыре подземных пешеходных перехода. Три – вдоль улицы Бехтерева, один – на пересечении трассы с Севанской улицей.

Для безопасности рабочих и минимального воздействия на окружающую среду строители используют современные технологии.

«Этот участок Московского диаметра непосредственно примыкает к ж/д полотну и переходит в тоннель под действующими линиями одного из ключевых направлений железной дороги. С учетом интенсивности пассажирского сообщения мы использовали ряд технологических решений для сохранения беспрерывного движения поездов на время работ», –

Константин Маслаков

Генеральный директор ООО МИП-Строй № 1

Так, строительство путепровода велось внутри насыпи железнодорожного полотна под прикрытием защитного экрана из металлических труб – после выемки грунта он принял на себя нагрузку ж/д полотна.

Чтобы дополнительно укрепить грунтовый массив, установили более 500 грунтоцементных свай. Помимо этого, на участке ж/д путей были смонтированы рельсовые страховочные пакеты. Это позволило распределить давление от проходящих поездов и снизить нагрузку на сам путепровод.

Согласно проекту предусмотрено масштабное озеленение. Специалисты уже высадили более 2,8 тыс. деревьев. Рядом появится сквер с зонами для прогулок, отдыха и катания на велосипедах, самокатах и скейтбордах.

«Каждый этап строительных работ на МСД находится под контролем наших инспекторов. Сейчас началась очередная выездная проверка, в ходе которой мы проведем комплексный анализ выполненного объема работ», –

Антон Слободчиков

И.о. председателя Комитета государственного строительного надзора

Всего за время строительства этого участка МСД состоялось 45 выездных проверок, выполнено свыше 140 исследований и испытаний качества строительных материалов и возведенных конструкций.

Строительство южного участка МСД от ул. Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД. И. Войстратенко

22.06.23

1/36

21 июня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по двум участкам южного направления МСД длиной 6,5 км от Шоссейного проезда до станции второго Московского центрального диаметра Курьяново. Шестиполосную трассу построили на полгода раньше срока.

Напомним, Московский скоростной диаметр длиной 68 км соединит крупнейшие вылетные магистрали столицы – Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и др.

Здесь построят около 220 км дорог, включая около 140 искусственных сооружений (тоннелей, мостов, эстакад) и свыше 30 пешеходных переходов.

На севере продолжением диаметра станет федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М-12 Москва – Казань, на юге – главная дорога Новой Москвы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Основной участок скоростного диаметра сдали в эксплуатацию в сентябре прошлого года. Строительство южного направления МСД внутри МКАД завершится до конца 2023 года.

В Москве за пять месяцев этого года ввели пять объектов дорожно-мостового строительства.

С начала года Мосгосстройнадзор выдал разрешения на строительство 17 новых дорожных объектов в разных районах столицы.

Завершается строительство еще одного участка МСД