Москомархитектура объявила конкурс на подготовку проекта планировки территории района Якиманка между Большим Москворецким мостом и улицей Серафимовича.

Как сообщил член Общественной палаты, координатор движения «Архнадзор» Константин Михайлов, на прошлой неделе Градостроительная комиссия рассмотрела концепцию застройки, на основании которой будет разрабатываться проект планировки этой территории. Автор концепции – архитектор Юрий Григорян.

- Сейчас участок выглядит следующим образом: на Софийской набережной стоят уцелевшие памятники архитектуры, а за ними – пустыри и строительные котлованы, – сообщил Константин Михайлов. – Концепция предусматривает застройку пустого места протяженными корпусами, вытянутыми поперек острова и выходящими на Болотную набережную. Отмечу как позитивный фактор, что предусматривается воссоздание снесенного в 2000 году памятника архитектуры XVII века по адресу: Софийская набережная, 6.

Новые дома будут относительно невысокими – максимальная высота ограничена 15-17 м.

- Будет открываться красивая перспектива на кремлевские башни, – рассказал Михайлов.

На востоке центральной части острова напротив Кремля, по адресу: Болотная улица, 10 компания Midland совместно со Сбербанком уже начала реализацию проекта многофункционального комплекса. Как сообщили в пресс-службе компании, несмотря на то что проект планировки территории еще не подготовлен, работы по проектированию уже идут.

Начальник отдела стратегического консалтинга компании Jones Lang LaSalle Юлия Никуличева предположила, что в работе над проектом Midland будет активно сотрудничать с Москомархитектурой.

- Я думаю, они попытаются вписать свой проект в городской генплан, – сообщила она. – Сейчас самое правильное время начать что-то делать, чтобы все их пожелания были учтены и Москомархитектура спланировала то, что им нужно.

По словам Никуличевой, место для комплекса очень удачное, но успех проекта полностью зависит от концепции.

- Старый проект этого участка был ужасен с точки зрения проектных решений, поэтому девелоперы, которые им ранее занимались, вынуждены были свернуть работу. Концепция была неэффективная, арендаторов привлечь не удалось, а затраты были совершенно сумасшедшие, – рассказывает эксперт.

Действительно, строительство МФК «Царев сад» было начато еще в 1998 году. Первой на площадку вышла фирма «Линн» («дочка» компании «Кейстоун»). За первые три года была построена только четверть из запланированных 80 тыс. кв. м. В 2001 году после смерти владельца «Кейстоуна» Геннадия Шульмана строительство было заморожено. В 2005 году проект в счет долга перешел Сбербанку, финансировавшему строительство. Весной 2008 года объект купила компания «Авгур эстейт», но уже в августе продала его обратно Сбербанку. В итоге проект передали дочерней компании Сбербанка «Сбербанк-капитал», занимавшейся строительством, которая решила снести все уже ранее построенное.

Еще на одном участке – Софийская наб., вл. 4-10, вл. 20, Болотная пл., вл. 14 – компания А1, инвестиционное подразделение консорциума «Альфа групп», планирует строительство многофункционального гостинично-делового и жилого комплекса. Предполагается, что общая площадь МФК составит 14,86 тыс. кв. м, из них 18 тыс. кв. м займет гостиница на 100 номеров, 36 тыс. кв. м – апартаменты, остальное – подземная парковка на 400 машино-мест. Общий объем инвестиций оценивается в $300 млн.

Кто будет застраивать оставшиеся участки указанной территории, пока неизвестно.

Проект «Золотой остров», предусматривающий застройку от стрелки с памятником Петру Первому до Большого Москворецкого моста, был запущен властями еще в 2003 году. За все это время так и не удалось ничего построить, и проект превратился в самый известный долгострой Москвы. В 2009 году московские власти заявили о том, что замораживают его.

Недавно «Золотой остров» решили реанимировать. Как сообщил источник в Москомархитектуре, в ближайшем будущем планируется подготовить проект планировки территории и для западной части «Золотого острова» – от Большого Каменного моста до стрелки с памятником.

Жилье на острове может стоить $25-30 тыс. за кв. м, считает Владимир Авдеев, управляющий партнер S.A. Ricci.