Интервью

После присоединения новых территорий первым делом реконструировали две основные магистрали – Киевское и Калужское шоссе, построили участок ЦКАД и приступили к строительству трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Затем взялись за межрайонные дороги-связки, которых в большинстве поселений вообще не было.

Москва входит в топ-3 мировых мегаполисов по темпам дорожного строительства. Об этом рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Меньше чем за одиннадцать лет в городе появилось более тысячи километров новых трасс, развязок, съездов.

Городские власти сосредоточились на строительстве хорд, но после перейдут к районным дорогам.