Столичные власти поставили задачу: до 90 процентов москвичей должны жить в пешеходной доступности от метро.

Москвичи выделили три мегапроекта: строительство метро, реновация жилья и интеграция железных дорог в транспортную систему. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.

Три станции Большой кольцевой линии пройдут на большой глубине. Одна из них — «Савеловская» — уже сдана. «Мосметрострой» ведет работы еще на двух сложнейших объектах — «Ржевской» и «Шереметьевской». О том, какой станет «Ржевская», расположенная рядом с Рижским вокзалом, как выбирался ее дизайн, в интервью «ВМ» рассказала Магда Кмита, партнер и главный архитектор бюро Blank Architects.

Принадлежащая властям Москвы инжиниринговая компания «Мосинжпроект» задействована как в строительстве метро и дорог, так и в реализации не связанных с транспортом проектов. В интервью РИА Недвижимость гендиректор компании Марс Газизуллин рассказал о том, как будут строить Национальный космический центр и 1 Tower – самую высокую жилую башню Европы в «Москва-сити».

Три станции глубокого заложения расположатся на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро: «Шереметьевская», «Ржевская» и «Савеловская». Одна уже открыта для пассажиров — «Савеловская». Какой станет «Шереметьевская», что увидят горожане, спустившись в метро на этой станции, рассказал в эксклюзивном интервью «Вечерней Москве» Иван Колманок, руководитель и партнер архитектурного бюро AI Architects.

C Мэн Тао, председателем правления филиала китайской железнодорожной строительной корпорации China Railway Construction Corporation Limited (СRCC) в России, которая сооружает участок Большой кольцевой линии метро в Москве, мы пообщались на площадке Мосурбанфорума.

Беседу с журналистами он предложил начать с нововведений в законодательстве РФ, которые, по его мнению, должны создать условия для более эффективного ведения строительства в нашей стране.

5 мая завершилась проходка левого тоннеля между станциями «Проспект Вернадского» и «Мичуринский проспект» на юго-западном участке Большой кольцевой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Началась отделка станций «Авиамоторная» и «Лефортово» Большого кольца. О готовности линии «ВМ» рассказал глава Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

«Шереметьевская» – одна из трех станций северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро. Их запустят одновременно в 2022 году.

Строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) метро в Москве развернуто на всех участках. Шесть первых станций ввели в 2018 году.

Транспортный каркас является хорошей основой для такого развития, заверил директор по развитию АО «Мосинжпроект».

БКЛ – самая большая кольцевая линия в истории метростроения в России и в мире. Длина метрокольца составит 70 км с 31 станцией (включая существующий участок «Каховская – Каширская») и двумя электродепо.

Сверхзадача – создать новые центры деловой и общественной активности за пределами центра Москвы, рассказал первый заместитель генерального директора по девелопменту «Мосинжпроект».

Новые станции, которые обеспечат шаговую доступность горожанам, появляются в самых отдаленных районах Москвы, подчеркнул заместитель генерального директора, главный инженер «Мосинжпроекта».

За год в Москве построено 127 километров дорог. Для строителей это — новый рекорд. Они досрочно завершили годовую программу по созданию новых магистралей в 2018-м. В интервью «Вечерке» глава Департамента строительства Андрей Бочкарев рассказал, какие магистрали появились на столичной карте.

Первый участок Большой кольцевой линии метро победил в конкурсе фестиваля «Зодчество». Пять станций были открыты для пассажиров десять месяцев назад. Впереди новое открытие — «Савеловская» нового кольца почти готова. С какими сложностями столкнулись строители при ее возведении, где еще ведутся работы в Москве по продлению подземки, в интервью «ВМ» рассказал глава столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев.

Мэр Москвы Сергей Собянин в эксклюзивном интервью «Вечерней Москве» рассказал о работе детских технопарков, созданных в столице, а также о строительстве станции метро «Беломорская».

Столичная подземка растет небывалыми темпами: с 2011 года в Москве строятся и открываются метро в самых отдаленных районах города: Новокосино, Солнцево, Саларьево и других. Всем процессом управляет единый оператор по строительству метро – АО «Мосинжпроект». О том, как удается сохранять такие темпы строительства, какие новые технологии используются в метростроении и сколько еще станций будет построено до конца 2018 года – в интервью порталу Стройкомплекса рассказал Николай Бабушкин, заместитель генерального директора, главный инженер АО «Мосинжпроект».

Самое активное строительство новых станций и линий будет идти в Новой Москве.