Новые дороги, включая участок Мосфильмовской улицы и два моста через реку Раменку, построены и реконструированы в новом кинематографическом квартале в районе Раменки на западе столицы. Появился прямой выезд на Южную рокаду, что улучшило транспортную ситуацию для сотен автомобилистов.

Северо-Западный и Западный административные округа активно развиваются: здесь возводят жилье, спортивные комплексы и другие важные инфраструктурные объекты. Одна из главных задач – обеспечение транспортной доступности новой застройки.

Москва не только реализует масштабные транспортные проекты, но и создает удобные связки в разных районах города. Например, в Раменках на западе столицы ведутся активные работы по развитию улично-дорожной сети. Подробнее о них – в фотоленте.

Запущено движение по автомобильному мосту через Москву-реку в районе ул. Мясищева, который связал Филёвскую и Мнёвниковскую поймы. Он обеспечил горожанам новые выезды из района Филёвский Парк на Северо-Западную хорду (СЗХ), а также удобные маршруты до станций метро «Мнёвники» и «Терехово» Большой кольцевой линии (БКЛ).

Российская столица пронизана разными водными артериями, главная из которых – Москва-река. Для связи берегов и улучшения транспортной доступности жителей в городе продолжается активное строительство мостов. Один из них соединит Шелепихинскую набережную и Филёвскую пойму. Ход работ на стройплощадке объекта осмотрел мэр Сергей Собянин.

Новый пешеходный мост через Водоотводный канал Москвы-реки соединил стрелку острова Балчуг (Болотную набережную) с Крымской и Якиманской набережными. Сооружение длиной 58 метров и шириной восемь метров позволило включить Балчуг в живописный прогулочный маршрут по центру столицы.

Открытие станции Большой кольцевой линии (БКЛ) «Нагатинский Затон» сделало столичную подземку ближе для жителей одноименного района. Чтобы населению другого берега, а именно микрорайонов на улицах Речников, Судостроительная и нового жилого комплекса «Ривер Парк» было удобнее добираться до метро, здесь возводят мост необычной формы – в виде полумесяца.

Мосты через реки столицы – одна из важнейших составляющих города. Каждый из них – уникальное техническое сооружение, которое связывает районы, делая поездки жителей удобнее и быстрее.

Московский скоростной диаметр (МСД) продолжает развиваться. Уже скоро здесь завершится строительство еще одного объекта – моста через реку Пехорку. О строительстве сооружения – в материале.

Продолжается строительство моста через затон Новинки на территории бывшего завода им. Лихачёва (ЗИЛ). Переправа свяжет Симоновскую набережную с Южнопортовым районом города и разгрузит участки Третьего транспортного кольца.

На юге столицы появилась новая шестиполосная магистраль.

Северо-Западная хорда построена. Открыт последний участок с уникальным новым Карамышевским мостом, который «нависает» над шлюзом №9 Канала им. Москвы.

Автомобильный мост через Кожуховский затон станет частью новой шестиполосной магистрали, которая соединит район Южнопортовый с Нагатинской поймой и разгрузит проспект Андропова. Именно здесь строится крупнейший крытый тематический парк развлечений «Остров Мечты». Открыть новый мост планируется в ноябре.

Развяжемся с пробками… на пересечении Бесединского шоссе с Московской кольцевой автодорогой (МКАД). Здесь открыли долгожданную многоуровневую транспортную развязку с направленными съездами.

До конца года на юго-востоке столицы появится шестиполосная магистраль, которая обеспечит транспортную доступность крупнейшего крытого тематического парка Европы «Остров Мечты».

Строительство моста через Керченский пролив - необходимость: мост позволит соединить Крым с остальной частью России автотранспортной и железнодорожной магистралями без пересечения границы с Украиной.